Нальчик
Всем привет. Суть проблемы такова: сейчас капиталится двигатель по причине провёрнутого вкладыш. Машина Мазда 3, 2006 г., 2 литра, рестайл, VIN: JMZBK12F671562235.
Как выяснилось, коленвал БЫЛ уже в ремонте, поэтому пришлось покупать (б/у), который не шлифовался, т.е. всё там стандарт. Куплен так же один шатун, тоже б/у. Всё остальное новое: кольца, вкладыши, сальники, и тд. и тп. Всё оригинал!
Загвоздка в том, что шатунные вкладыши НЕ подошли, хотя они оригинальные, и по артикулу (LFY1-11-SE0A) подходят точно. Я не знаю как объяснить как они именно не подходят, но после установки в месте стыка образуется щель шириной где-то 1-1,5 мм. Получается что они как бы коротковаты.
Может кто сталкивался с такой ситуацией, может моторист, а тем более я, упустили какой-то нюанс и надо было заказать другие вкладыши — подскажите, посоветуйте что делать?
