Втулки стабилизатора    Вопрос решен!

Точка опоры, полиуретан. Год езжу все гуд. Сасик скрепят через пару дней. Оригинал дорого очень, того не стоит

Точка опоры крутится с нова, на этом весь прикол, не скрипит но стучит, а должно быть жесткое сединение, на скручивание

Кто-то подкладывает отрезки от ремня грм

Уж лучше пусть стучит чем скрипит. А то ощущение как на ведре едешь

Затягивать внулке на опущеной нашине, в этом вся сложность, сам делал, получилось, три года тишина, до этого всервисе делал, все сам переделывал

Ничего не нужно менять. Бери шприц 20 см. кубических, обрезай, и делай из него втулку. Забудешь о проблеме раз и навсегда. Не скрипит и не стучит ничего. Смажешь стабилизатор в месте контакта немного, контактировать металл будет уже с пластиком, резину не разъедает смазка.

Только оригинал, чтобы спокойно 100 000 и больше проездить и не думать, что бы еще поставить.

Также ослабил крепления втулок и подложил куски резины размеры 30мм на 35мми толщиной 4-5мм под родные оригинальные втулки , и уже года 4нет проблем.2005г.в.

Если в машине, нет скрипа и стука, может она уже и не машина?!)) пусть скрипит!)) про шприц тема...! Надо попробовать!

Год назад перебирал переднюю подвеску. Мастер так и сказал что рычаги, стоики стаба, опоры можно и подешевле, но втулки только оригинал. Недавно у него менял тормозные диски в круг. Проверили стабилизатор все в полном порядке. Пробег за 1 год около 15000 км. Но решать каждому приходиться самому лично я решил все что сложно меняется лучше оригинал.

А скрип то не факт что от втулок! Вот если именно как телега скрипит, то это подрамник. Сам намучился с этой фигнёй. На заднем подрамнике есть штыри, они нужны для удобства установки переднего подрамника, вот эти штыри проседают из-за уставших сайлентбоков и скрепят. Я их просто спилил, кто то подкладывает шайбы под сайлентблоки и выравнивают подрамники. Я уверен, что если вы туда просто заглянете, то увидите пропилы от этих штырей.

Втулки только оригинал. Если будете ставить то сразу замените салейнтблоки подрамника. Там делов на полчаса. Не узнаете машину. Главное их выпресовать. Я снимал при помощи винта в прутках на 20 и сантех муфт на 50 и больших шайб, все из Касторамы, копейки.