Выключен JavaScript. Проверьте в настройках браузера.
?
?
Регистрация
Войти
Личный кабинет
Напомнить пароль
смените раскладку
запомнить
Google+
Yandex
VKontakte
Mail.ru
Microsoft Live
Telegram
Alfa ID
Заказы
Корзина
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог
Оригинальные каталоги
Аксессуары
Запчасти для ТО
Мотокаталоги
Масла и автохимия
Масла моторные
Масла трансмиссионные
Жидкости для омывателя стекла
Жидкости тормозные
Жидкости охлаждающие
› Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние
Шины зимние
Диски колёсные, литые
Диски колесные, штампованные
Шины мотоциклетные
› Прочее
Автоэлектроника
Лампы
Аккумуляторы
Камеры заднего вида
Предохранители
Парковочные радары
› Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование
Инструмент
Автоаксессуары
Все для автосервиса
Щётки стеклоочистителя
Одежда и экипировка
Запрос по VIN
АвтоТочки
Форум
Клуб
Гараж
В гараж
← Вернуться
Из списка
Форум
Ford Tourneo Connect
Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Ford Tourneo Connect
Объявления о продаже Ford Tourneo Connect
Правила форума
Ford Tourneo Connect
При трогании (разгоне) с первой передачи - егогогочит
Вопрос решен!
Aplicator
13.02.2018, 13:16
Москва
При трогании (разгоне) с первой передачи, если это делать не плавно, резковато - стучит в начале, ощутимо - дык-дык-дык. Раньше такого не было. Потом сразу проходит. Что может быть?
16
Показать все ответы
(9)
DDR13
13.02.2018, 13:27
Ставрополь
Тоже интересно. Думал это сцепление . Но посмел того как поменял сцепление стук остался. Читал где-то что может маховик пружинка подустала. Но это прочитал уже после того как поменял и проверить уже не стал.
Rebus78RUS
13.02.2018, 13:33
Санкт-Петербург
у меня такая-же история ( сцепа новая ,а вот выжимной старый ! есть подозрение что это выжимной
говорят его надо строго ставить с динамоключем + смазка !
FulcrumC
13.02.2018, 13:34
Мурманск
Какая пружинка в маховике может быть? У нас не двухмассовый стоит как на Фокусах, а одинарный - это просто кусок металла, прикрученный на болтах к коленвалу. А вот на дисках сцепления пружины есть. Стук возможен из за разрушения опор двигателя, кпп или самой нижней. Как вариант.
2
Aplicator
13.02.2018, 13:34
Москва
еще при переключении на верхних передачах стала появляется перегазовка некая. Походу сцепе туту или воздух попала и нужно прокачать (что по мне мало вероятно)?
Рушан Зуфарович
13.02.2018, 13:36
Москва
Обратите внимание на заднюю подушку кпп
Aplicator
13.02.2018, 13:38
Москва
Опоры менялись относительно недавно, причем КПП-ая и нижняя на родные фордвоские. Признаться честно, в своё время на ней с первой и на второй передачи лупили на полную при стартах.... Плюс, появившееся перегазовка при переключениях на 3-4-5 передачи, наводит именно на мысль о том, что "загуляло" сцепление. То есть переключаешь как обычно, но такой бросок вверх по оборотам и после этого как бы уже схватывается нужная тяга.
Rebus78RUS
13.02.2018, 13:42
Санкт-Петербург
тут туманный прогноз очень ! у меня знакомый менял сцепу с выжимным на своем коннекте - все осталось по прежнему (( он очень расстроился ! у меня подушки все новые (оригинал) - все равно дергает на первой (
Aplicator
13.02.2018, 13:47
Москва
Да, потому что во многих темах по этому вопросу вообще предлагают начать с ВВ и катушек, замена которых в половине случаев типо решала вопрос, вплоть до проблем с бензонасосом и фильтром.....
Леон2016
13.02.2018, 14:05
Белгород
Посмотри подвесной и его кронштейн крепления на прослабленость посадки
Aplicator
13.02.2018, 20:12
Москва
Я привода целиком в сборе оба менял летом. Дамс.... я теперь понимаю, почему "туманный прогноз" =))))
Придётся если будет опять ехать к своим фордавцам ребятам на диагностику, а то так пол машины можно перебрать, а оно и так было, правду по другой теме =)))
И все бы ничего, но перегазовка на верхних передачах неумолимо как раз наводит на мысль о узле сцепления.
FulcrumC
14.02.2018, 12:42
Мурманск
"перегазовка на верхних передачах неумолимо как раз наводит на мысль о узле сцепления"
Если правильно понял вашу мысль, то у вас пробуксовка сцепления при резком газе и интенсивном наборе скорости? Тогда это может проситься под замену изношенный диск сцепления (или замасленный, что тоже таки не есть кошерно).
А вот если воздух в гидросистеме сцепления или неисправен рабочий привод выжимного, то у вас наоборот были бы проблемы именно с разъединением двигателя и коробки. То есть при попытке выжать сцепление.
Aplicator
15.02.2018, 14:40
Москва
Дыг дыг дыг у меня пока не так часто и если резковато газануть на первой. Дальше на передачах если активно ездить и переключаться - то да, походу получается перегазовка от пробуксовки видимо.
Самое тут веселое, что если это просто замасленный диск сцепления - это одно, но что бы это понять, авто нужно все равно загонять на подъемник и снимать смотреть, а если нет - то менять, причем в идеале все и сразу вместе с выжимным. А для этого нужно будет все купить и заранее, что бы не переплачивать на пустом месте. Но если посуществу - сцепа за все это время менялась последний раз очень давно.
Efendiy
15.02.2018, 15:17
Одинцово
Подскажу, симптомы знакомы.
Только это было не сцепление, а клапан егр. У меня пару раз так перегазовывало, а потом просто заглохла, сломался попалам стержень с 2 подшипниками в электро дросселе.
Посмотрите там на всякий случай
Aplicator
15.02.2018, 15:53
Москва
Да, но дыг-дыги сугубо механического характера, как биение, при резком старте не первой, пропадающие сразу после 2х тысяч, вот этот момент как-то трудно вяжется с егр.
Но егр я менял, правда не на оригинал, но лет так 5 назад, не больше.
Dsmixs
17.06.2018, 22:27
Обнинск
Посмотрите подушку кпп, оно находится под воздушным фильтром, у меня было похожие симптомы, решил почистить корпус воздухана, и обратил внимание что на подушке резина была отделена он метала, после замены биение на старте не издавала, проверьте как вариант.
Aplicator
22.06.2018, 11:00
Москва
поменял сцепление полностью, всё ок сразу стало
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором