Опишу свою историю с оборотами холостого хода. Периодически (не часто) после запуска двигателя обороты начали подниматься до 3000 - 4000 тыс, мотор ревел, поначалу лечилось хорошей перегазовкой до 5000 - 6000 тыс оборотов, позже перегазовка перестала помогать. С трудом доехал до гаража, снял дросель, датчик холостого хода, датчик положения дросельной заслонки. Дросель весь был загажен, отмыл средством для чистки карбюраторов, прочистил. Датчик холостого хода - разборный, много есть инфы в интернете по его разборке (не вижу смысла его покупать), когда его вскрыл, просто ох..л, он был полностью забит отложениями картерных газов (если не правильно написал можете поправить меня), также промыл, прочистил. Датчик положения дросельной заслонки визуально был в порядке. Кстати, заранее заказал прокладки, дросельного узла, датчика холостого хода и датчика положения дросельной заслонки. Все собрал и вуаля... все работает, двигатель просто шепчет :-) Данную процедуру проводил при пробеге примерно 220 тыс.