Глохнет  

Добрый день. Судя по симптомам, очень похоже на умирающий датчик коленвала.

Добрый день. Если на газовом оборудовании, может пора фильтры поменять.

На бензине, фильтра менял как положено.

Умирает насос. меняйте не дорого стоит и будет вам счастье. Дочь год мучилась. Да еще приноровилась машина глохнуть в одном и том же месте, дошло до того что она начала по другой дороге объезжать. Заглохнет и звонит мне пока я доеду насос остынет завожу она заводится, на что только не грешили.

Датчик положения коленвала. У меня так было. Бензонасос менял- это когда она заводится стала не с первого раза.

Бензонасос перестает работать когда нагревается, то есть на нем уменьшается давление, а на гетце устроено так если низкое давление топлива мозги отключают форсунки и машина глохнет. У человека так и происходит на холодную заводится, а когда покатается и бензонасос нагреется глохнет. Если бы датчик коленвала то ему бы похер было когда не заводится хоть остывшая машина хоть прогретая.

первым делом менять топливный фильтр,насколько я понимаю датчика давления топлива на гетцах нету,старый топливный фильтр начинает препятствовать прохождению бензина, и бензин в жаркую погоду закипает в турбине бензонаноса,и в этот момент пропадает давление. вгетцах бензин постоянно циркулирует через топл фильтр, который имеет отвод после фильтрующего элемента к рампе, и после фильтрующего элемента излицек давления сбрасывается в бак через клапан давления(механический), так вот,если сопротивление фильтра большое, то бенз закипает в турбине насоса, до фильтующего элемента в фильтре

На гетце фильтр стоит в бензобаке до насоса а если точнее то на корпусе насоса и через него насос всасывает, его тоже нужно менять. Мне интересно почему мочит виновник торжества. Мы тут распинаемся, а он наверное уже о нас забыл отремонтировал и не поделился причиной неисправности.