Генератор снять чтобы, пол машины разобрать нужно. Бампер, впускной коллектор, ГУР насос, радиаторы отодвигать...
Сегодня поменял. Снял шкив коленвала и ремень, слил ОЖ. Снизу подлезть к болтикам помпы трудно, но возможно. За 3 часа не торопясь. Заодно сальник коленвала махнул и сам шкив (старый демпфер маслом разъело и он восьмёрку писал). Можно было с опоры двигатель опустить ещё, так вообще помпу видно всю будет и шкив снимать не надо, помпа так выйдет вниз без проблем. Места достаточно. Всем спасибо!
