У меня машина на газе... кроме неудобств, связанных с необходимостью возить докатку в багажнике, других проблем нет.
Скажу больше... Машину приобрел в мае прошлого года, СПЕЦИАЛЬНО!, искал с ГБО, после покупки ГБО официально зарегистрировал и наездил на нем с мая уже около 20 тыс. км. ГБО хорошее, BRС (Италия). Установлено на эту машину оно было в 2017г., предыдущий хозяин (по его рассказам) прошел на нем тыс. 40-45...
Почему искал машину с ГБО?... Да потому, что с 2005 г. по 2012, (т.е. 7 лет.) имел опыт эксплуатации Тойоты Ипсум (двиг. 3s-fe), на ГБО, которое в 2005-м ставил на машину с такими же муками... ставить-не ставить (правда, там было Lovatto, но принципиально это ничего не меняет, BRS даже надежнее и качественнее). Дебаты в обсуждениях были абсолютно аналогичными, аргументы оппонентов (противников ГБО) - точно такими же. Результат - 7 лет (ок. 150 тыс. км) подо мной и 8-й год (не знаю пробега...) под другим хозяином (с которым я периодически общаюсь). НИКАКИХ проблем с ГБО (кроме плановых ТО) за это время ни у него , ни у меня не было... После 50 тыс. пробега на ГБО заезжал в сервис Тойота в Челябинске с целью проверки м/с колпачков, зазоров и т.д., сказали, ВСЕ НОРМАЛЬНО!, можно ездить дальше... Еще через 50 тыс. снова заехал к ним... Поменяли ОДНУ! тарелочку под ВПУСКНЫМ! клапаном и заменили маслосъемные колпачки, которые просто выходили свой срок. С эксплуатацией авто на газе ни то, ни другое связано не было...
С 2005 г. , параллельно с легковыми авто, владею УАЗом (буханка). В 2010 г. поменял на нем двигатель, поставил абсолютно НОВЫЙ движок первым комплектом (421-й, 112 л.с., под 93-й бензин), 3 000 км обкатал на бензине (по рекомендации установщиков ГБО), после чего установил на него ГБО (тоже Ловатто, только 3-го поколения). Раз в год (обычно по весне) регулирую клапана и провожу ТО ГБО с заменой фильтров, проверкой соединений, сливом конденсата и т.д. Больше НИКУДА в двигатель за прошедшие почти 10 лет не лазил!!! Пробег за это время около 60-65 тыс. км., и это в основном ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ!!!, т.к. УАЗ экспедиционный, на большой резине, со всеми блокировками и эксплуатируется в весьма непростых условиях (мостов за это время порвал ТРИ!... и одну раздатку).
Это было про ресурс, теперь про экономию... На УАЗе расход на бензине 15 -16л./100км., на газе - 20-22 л. На Вольво соответственно 14-15 л. на бензине против 18-20л. на газе. При цене бензина в среднем 40 руб.\л. и газа 19 руб.\л. и моих пробегах примерно 20 тыс км на вольво и 6 тыс. км на УАЗе, имею экономию как на Вольво, так и на УАЗе примерно 200-220 руб. со 100 км. пробега. В год это около 55-60 тыс руб. Может, кому и не деньги, но мне нормально...
Теперь (коротко) про ощущения... На УАЗе чувствуется, но не критично... На ВОЛЬВО - НЕТ!!! кто бы что ни говорил... ни при разгонах, ни при обгонах разницы в тяге на бензине и на газе НЕ ЗАМЕЧАЮ!!! Может, просто сильно не топлю (у меня спокойный стиль езды), но не замечаю!!!
Вот так... Простите за многословность...
