Какая связь между спидометром и вентилятором радиатора двигателя?  

На какой модели авто это происходит?

Михалыч57, это происходить на Porsche Macan, просто CatInCoat решил узнать, мож кто из Симболоводов разбирается в Macan))))

Свзяи ни какой может у тебя при включении кондиционера масса пропадает (Имхо)

Масса.

Где эту массу смотреть? Они что на один болт посажены спидометр с вентилятором и кондиционером?

Как может пропадать масса при включении кондиционера?

Она не пропадает. Её уже нет:)
Смотреть минуса по всем подозрительным агрегатам. Дальше разбираться по ходу пьессы.

Выявил такую закономерность:
Проблема проявляется когда я долго постою с заведённым двигателем на месте. (В пробке или на светофоре). Двигатель нагревается и предположительно пытается включить вентилятор радиатора на 1-ю скорость. Вот в этот момент стрелка спидометра и падает.
Если разогнаться и проехать немного на нормальной скорости, то от движения радиатор охлаждается и примерно на одной и той же отметке температуры двигателя стрелка спидометра снова начинает работать!
При включении кондиционера тоже должен включаться вентилятор, но он не включается и спидометр тоже падает.
Из чего делаю вывод, что проблема завязана на включение вентилятора на 1-ю скорость. Пробовал отключать фишку вентилятора и терморезистора, проблема не исчезла. Точно так же при определённом нагреве двигателя или при включении кондиционера стрелка спидометра падает.
Мерял напряжение на фишке терморезистора. Напряжение между контактами отсутствует, но между одним из контактов и корпусом авто напряжение 13 вольт! Из этого делаю вывод, что второй контакт (масса где-то оторван). Но как это связано со стрелкой спидометра пока не понимаю.

В сервисе почистили и подтянули контакты массы. Проблема исчезла.