Вроде везде, по крайней мере 16 клапанных моторах. Про часы лишнее было написано. Электронный щуп это называют. Включаем зажигание, когда появляется OIL OK жмём на кнопку сброса счётчика пробега, появляется 6 делений, это и есть уровень масла, все 6 означает что масло на максимуме, а вот если 2 деления останется то ещё будет гореть и не тухнуть индикатор SERV (необходим сервис - там вам дольют масла)))))) Щуп обычный так же установлен, но надо быть рукоблудом пятого разряда, чтоб до него дотянуться, вытащить и обратно вставить))))
