на обоих термостатах разные корпуса(фланцы), скорее всего у вас стоит тарельчатый(но надо проверить, сравнить корпуса на рисунке и на машине), у вас на данный момент жидкость ходит по большому кругу, это хорошо, если бы ходила по малому - был бы перегрев двигателя. это можно легко проверить потрогав оба патрубка которые идут на радиатор, если при температуре 70 они оба теплые, значит термостат вышел из строя, меняйте пока не наступили холода, а то вообще замерзнете в салоне.
