?
?
Форум Peugeot 307 Сообщение
Peugeot 307
Правила форума

Peugeot 307

Двигатель начал есть масло  

Фото
15.10.2019, 07:51
Кропоткин
Пежо 307, 2005 г. двигатель 1,6 , 109 л.с. Пробег 325000. Всегда лью Total Quartz 9000 5W40. меняю каждые 9-10 тысяч. В данный момент уходит порядка 3 л. на 10000 км, в зависимости от скорости вождения (на оборотах уходит быстее). Ранее масло вообще не уходило.
Подскажите, стоит ли сейчас лезть в двигатель или стоит попробовать, так называемую "раскоксовку" и насколько это эффективно?
10
Фото
15.10.2019, 09:20
Тамбов
Раскоксовку стоит делать, если проблемы с компрессией покажет. А я бы с маслосъемных колпачков начал.
3
Фото
15.10.2019, 09:34
Салават
Total Quartz 7000 5W40 такое лить надо на вашу модель
-2
Фото
15.10.2019, 09:35
Жуковский
Bishop79 прав. Для начала лучше провести небольшую диагностику. Проверить свечи на наличие масляного налёта, замерить компрессию. Есть ли сизый дым из выхлопной трубы? Возможно, залегли кольца.
2
Фото
15.10.2019, 09:41
Нижний Новгород
Делай раскоксовку обязательно, а уж если не поможет капиталь движок! Но 90% что поможет, у меня другу на октавии 1.8 tsi помогло, литр на 1000 км ела.
Фото
15.10.2019, 09:42
Нижний Новгород
И колпаки маслосъемные поменяй
Фото
15.10.2019, 10:43
Североморск
Слава богу пока масло не жрёт при таком же пробеге.2004 г.в. машинка.двигатель такой же.Буду знать если что.
Фото
15.10.2019, 11:28
Кропоткин
До 300 т. км. вообще не уходило масло, а потом "жор" начался как то резко.
А чем лучше делать раскоксовку?
Фото
15.10.2019, 11:59
Нижний Новгород
Делай раскоксовку и колпачки меняй им край к этому пробегу приходит.
Фото
15.10.2019, 12:21
Кропоткин
Спасибо;)
Сосед и хозяин СТО по совместительству сказал вскроем ГБЦ, выполним необходимые замеры (удостовериться что нет элипса или ещё каких то повреждений самой головки) и если всё хорошо, будем менять вкладыши, кольца и кажется говорил про колпачки. В общем выполнять работы которые не требуют демонтажа двигателя.
Сказал что на 90 процентов уверен что головка в порядке, эти двигатели славятся своей стойкостью.)))
2
Фото
18.11.2019, 22:41
Кропоткин
Разобрали двигатель, а там большая выработка и катализатор рассыпался и забился, собственно это и послужило ускорению износа двигателя(так мне объяснили в сервисе). Вердикт: расточка, замена поршней, колец, сальников клапанов, вкладышей. По деталям 35 т.р. по работе 25. Ну и само собой вырезаем катализатор.
3
Вопрос решен. Тема была закрыта автором