Троит на холодную.  

Да! И на родном всё по феншую)) термо шланги к нему подходят и Клемник своеобразный, но лечится это с помощью пасатиж )) коими разламываем выходную трубку старого бенза, выкрашиваем из шланга, вставляем новый бензонасос, зажимаем обычным хамутом и вуаля! Год езжу не жалуюсь)

Всем привет! Вопрос на эту же тему. Холодный двигатель запускается хорошо, а вот потом, через некоторое время начинает троить. Немного прогревшись все проходит. Прочитав все сказанное выше - скажу: насос - новый и прежние умирали не так. Свечей попеременял кучу - разницы ни какой. Катушка новая, хотя и старая тоже работает норм. Заменил колечки на форсунках - результат тот же. Катализатор свежий. Масла в колодцах нет. Так вот интерессно, в чем же причина этого утреннего паркинсона?

Состояние форсунок вам может быть оценить повнимательнее?
Форму факела распыла.
Так же с помощью например обм-блюту приблуды оценить правдивость показания датчика температуры, при пуске и первую минуту работы двинателя, температура должна быть такая же как температура окружающего воздуха.

Бывает сутра заведешь и тут же троить начинает?
А это уже не от катушки.
Если сразу заглушить и завести снова работает ровно? Если да,то менять или чистить гидрокомпенсаторы.

ЭБУ двигателя, видит пропуски зажигания в каком-то цилиндре и отключает соответствующую форсунку.

Может троить катушка на блок двигателя, контакты снизу катушки почистить и место контакта на корпусе. Можно проверить ночью, в темноте видно искрит на корпус.