Раскоксовка  

Распаковка яд для движка!!!

Не желательно

лучше сразу кольца менять и тд, чем всякую хрень в движек лить

Мужики, вопрос был совсем о другом!конечно лучше сразу поменять авто на новый

А что это вообще такое "раскоксовка"?

Темные люди. Раскреповка не ест ни резину ни краску и уж тем более метал. Тесты проводили с тем же коксом. Ездить не рекомендуется т к весь шлам пойдёт кругом по масляной системе. После раскоксовки лучше покрутить Двиг стартером без свечей что бы повылетало все и сменить масло.

с промывкой поменять

Темные люди пользуются промывками, раскоксователями и прочей химией. На самом деле в современных маслах все необходимые присадки уже присутствуют. Если вовремя менять масло, не по пробегу, а по моточасам (пробки, зимняя эксплуатация, дрифт и т.п.), то все эти средства только вредят вашему мотору, т.к. остатки этой химии убивают штатные присадки в масле. Я имею ввиду хорошие, не бодяжные масла.

"Темные люди пользуются..."
Не согласен в корне! Купив ниссан хитриллу и проездив год, решился на раскоксовку. Ни разу не пожалел: на снегу (дело было зимой) черных хлопьев было очень много, дряни всякой через трубу вышло не мало. Двигатель легче "дышать" стал (а может эффект плацебо )) ). Сразу после замена свечей и масла. Только я поступил так: раскоксовка, промывочное масло, свечи, и для нормальной промывки Эссо Мобил на 500-800 км, и замена на Мобил синтетику после этих 500-800 км... Ну + 2 фильтра масляных.
Да, понимал, что мог поднять всю грязь со дна и забить всю систему, только Вы вначале прочитайте инструкцию по коксу: это чистка поршневых колец! Разбирать двигатель для очистки и мойки я не в состоянии ни финансово, ни во времени, а химия - очень хорошая альтернатива. Главное знать меру...