амортизатор  

Поставь девятошные пружины. Я себе поставил . их срезать нужно витка три

причем здесь пружины........

Она выше будет

а если прочесть ВНИМАТЕЛЬНО, что написал топикстартер?!

Добрый день. Во-первых, непонятен смысл проставок. Я так понял что проставки вы положили под пружину?Изначально было понятно, что таким образом вы убьете амортизатор(выход штока прежний, а из за проставок пошла работа на вырывание), Во вторых, у вас при полной загрузке колеса задевали арки или что? Какая проблема возить грузы при подвеске в стоке? Клиренс от проставок выше не станет - балка же задняя всё равно ниже. Если при полной загрузке идет трение об арки(хотя я грузил в багажник 350кг груза, при аккуратной езде трений не было) - то можно подумать о более жестких пружинах. Но табуреточная задняя подвеска в киа тогда вообще станет невозможной.

Я ставил аморты Mando EX55310FD150. с мая 2017 полет нормальный (с проставками от класики). Машина практически всегда с грузом (полный багажник инструмента)

в омске есть автоцентр Оазис делают пружины машина стала выше и не жоще пол года катаю мне нравится

поставил пружины 2109 на зад и аморты милес почти три года все внорме есть одно когда машина пустая немного жестковато а при полном экипаже лежачие почти не чуствует

1.аморы были милес
2.как пишит Brigadir полный багажник инструмента-это именно та тема, для того и ставил проставки, что бы зад на ямках и кочках, да и за бордюры не задевал.
Что проставки, что пружины амор всёравно будет работать на вырывание, так !?

Все так...

переварить крепление аморта (вварить такое же ухо от старого), как раньше на тазах делали - длина увеличится, ход останется прежний. такой же конструкции но другой длины не встречал

Вот и думаю, можно ли подобрать амор с таими ушами (как у родного),но,что быдлина бала чуть больше (может от других авто есть, что-то похожее!?).