?
?
Форум Kia Rio Сообщение
Kia Rio
Правила форума

Kia Rio

утечка тока сверх нормы  

Фото
27.10.2017, 17:10
Мурманск
KIA RIO 1 2001гв, американец вообще без электропакета, АБС и прочих примочек.
При норме утечки 30 мА на моей выходит 350мА. Путем выдергивания предохранителей установил, что утечка приходит в норму с отключенным предохранителем ECU (второй ряд, 6й предохранитель на 10 А) на который завязаны судя по книжке: Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением...которой нет), главное реле (это старт как понимаю).
Вытаскивание всех реле ничего не дало. Вытащил магнитолу, закрыл все двери, на всякий отключил обогрев заднего стекла, активной антенны нет, компа нет. Сигналку ставил сам в 2008году, на сколько помню на провод замка зажигания. Мозги отключать пока не пробовал - не очень удобно.
После поездки глушу движок, вытаскиваю предохранитель ECU, закрываю капот и ставлю на сигналку при этом утечка в норме.
Что там еще может давать утечку? мозги всегда под напряжением?
6
Фото
27.10.2017, 20:59
Волгоград
Смотри главное реле-на него с предохранителя идет на всякие датчики катушки зажигания.Так все отключяется ключем зажигания под напругой ничего почти неостается.Может контакты реле приварились тогда и будит нагрузка постоянно.
Фото
27.10.2017, 21:49
Мурманск
повторю: "Вытаскивание всех реле ничего не дало"
Фото
27.10.2017, 21:59
Мурманск
...точнее всех реле под капотом в блоке предохранителей, с вытащенными реле также идет утечка.
при извлечении предохранителя ECU утечка пропадает, сигналка при этом работает, центральные замки от сигналки, при установке предохранителя на место тутже появляется утечка, электрики нет никакой кроме вентилятора печки, лампы салона и обогрева заднего стекла и оптика....попробую еще скидывая разъемы монтажного блока хотя сомневаюсь что в нем что-то может выйти из строя. Не поможет тогда скидывать клемы с могов
Фото
30.10.2017, 08:29
Санкт-Петербург
Пока что есть только одна мысль - где-что, что-то коратит. Конечно, странно, что при таких условиях машина нормально заводится и едет, но это уже другой вопрос. Возможно, утечка происходит внутри какого-то блока, поэтому Вы можете не увидеть оборванных проводов или чего-то подобного. Необходимо снимать вольтаж с каждого блока по отдельности.
1
Фото
30.10.2017, 21:35
Мурманск
да, спасибо. Посмотрю в ближайшее время...отпишусь
Фото
13.04.2018, 13:57
Мурманск
только созрел до более тщательного осмотра)
опять снимал сигналку, магнитолу, комп, даже приборку на всякий.... все предохранители в салоне и под капотом, релюхи при этом делая замеры. Результат тот же: "при извлечении предохранителя ECU утечка пропадает".
Пошел немного дальше...сдернул провода с генератора от "сигнальной лампы" на приборке которая и утечка чудесным образом пропала от слова совсем. При этом зажигание выключено. Получается утечка идет через обмотку возбуждения...
Разве может питание от АКБ по этому проводу (зеленый с белым вроде) постоянно подаваться на обмотку и каким образом эта подача идет через предохранитель ЕЦУ?! Думал, что этот провод идет именно от приборки от лампочки с диодами (диоды тоже проверил), но шлейфы то от приборки были отключены в тот момент...шайтан какой то)
Уточню - под капотом нижний ряд предохранителей ЕЦУ шестой что слева он же и справа шестой на 10А

Порылся в гугле... почти все разъяснено https://www.youtube.com/watch?v=Uwsf3CA4pEM
хотя я силовой провод не отсоединял...попозже схожу еще раз посмотрю, может чего напутал
Вопрос решен. Тема была закрыта автором