Не заводится!!! Изначально была ошибка Р0335!!!   Вопрос решен!

Чёт наверно писал и торопился....не совсем понятно написано)). Но если ты неисправный дпкв поставил вместо дпрв....то машина тоже запускаться не будет, т.к. когда неисправен дпрв двигатель тоже не заводится.

Торопился, была похожая проблема 2 месяца назад ошибка Р0335, купил датчик положения коленвала(снизу). Заменил на новый, проблема исчезла.
В этот раз поменял местами датчики местами, читал вроде помогает. Мне не помогло.

Я тоже где то читал что лучше их менять в паре. Но у меня была такая же проблема....примерно месяц назад, только сдох дпрв и машина тоже не всегда запускалась, хотя на холодную запускалась почти всегда и при нагреве глохла...двигатель немного остынет и снова заводится. Поменял этот датчик и все норм стало.

Немного отступлю от темы....а перед заменой цепи у тебя какие симптомы были и сколько встала замена цепи по бабосикам? А то у меня пробег 305 тыщ, и походу тоже скоро менять надо будет.

Машина глохла на ходу часто, где-то раз в день. Цепь звенела на холодную, расход немного повысился и самое главное
начался жор масла. Но сразу скажу по мне ориентироваться не надо, мастер сказал что цепь еще тысяч 100 прошла бы( вообщем нормальная была). По стоимости 5 тысяч цепь с натяжителями и замена 8 тысяч. Еще комплект колец и прокладка крышки ГБЦ 1000 рублей. Звездочки не брал.

У кого еще мнения какие?

Начинать надо с замены датчиков. Возможно либо натяжитель не в порядке, либо цепь растянулась, либо перескочила на один зуб, тем более, что звёздочки старые.
Изучайте: https://www.drive2.ru/l/8309990/

У меня такая же проблема есть. Менял датчики не помогло. Понял что проблема в забитом фильтре бензонасос. При езде если пропадает тяга на ходу глушу двигатель и запускаю проходит. Но если резко дать газ грязь в баке прилипает к фильтр. Надо чистить фильтр.

У меня подобная проблема была после замены датчика положения коленвала. Датчик купил неоригинальный (ERA), он и чудил! Заменил его на оригинальный - всё наладилось!

Если кажет ошибку, то вероятнее всего проблема в самом датчике или в проводке. Дальше нужно смотреть цепь и метки, если они в порядке, возможно это означает, что "мозги" помирают.

Помогите с номером ДПКВ!

А кто нибудь менял топливный фильтр? Кто и как вышел из положения? Какой можно поставить без всяких переделок?

Я тоже взял не оригинал Эру. Но я же переставил датчик оригинал от распредвала, ни чего не изменилось. Машина должна заводится если один датчик не рабочий?

Привет всем, проблема может быть в забитых масленных каналах идущие на натяжитель цепи. Следовательно из этого нехватка давления не натяжка цепи шум и ошибка р0335. Всем добра.

Если Цепь менял без звёздочек (шестерёнок) то писец цепи пришел,

237314M50B - дпкв артикул.

р0340 - ошибка датчика распредвала
р0335 - ошибка датчика коленвала....если при перемене места установки ошибка меняется выходит смотреть датчик
нет динамики - одна из причин рассинхронизации между этими датчиками.....еще возможно сгорела лампочка на стопе- уходит в аварийный режим
у датчика распредвала открути болт...измени положение чуть в сторону и попробуй завести...получится.....- цепь голимая попалась - растянулась
из-за того что долго крутил стартер - пятаки на втягивающем реле подгорели....постучи резким ударом...может на некоторое время поможет заводу
отпишись

Завтра буду пробовать, отпишусь.

Ситуация такая. Поставил аккумулятор, провернул датчик распредвала,пошел заводить. Стартер крутит, но не схватывает. Завести машину все таки удалось с помощью судорожного нажатия на педаль газа, вместе с зажиганием конечно. Проехался, машина перестала тупить, ошибку не показывает на приборке. Заглушил, проверил ошибки - показало Р0335 коленвал. Завелась второй раз с трудом,но быстрее чем первый раз. Получается новый датчик коленвала тупит, ему 1,5 месяца вроде?