вода скорее всего из-за сливов. выше BOSS писал. Очень часто зимой резиновые шланги вылазят из металлических трубок, ибо зимой резина "съеживается", потом весной расправляются, но в металлические трубы не попадают, а создают сгибы, через которые вода не проходит, или если проходит, то все равно в металлические трубки не попадает. Облицовку стоек снять (и справа тоже отревизировать!), поправить трубки, можно дополнительно прихватить хомутами к проводке. Ревизировать каждую весну!
Основные мозги машины (DME) не под ковриком, они под капотом справа под лобовым стеклом. Тут, кстати, тоже бывают проблемы с водой: засоряется слив, вода с капота и лобового не проходит через отверстие и скапливается в нише с мозгами. Тоже желательно периодически ревизировать/очищать.
Ну и до кучи: сзади сливы с люка тоже могут засоряться (у меня было) и заливать крылья задние, попутно заливая электронные блоки в крыльях (mk4, усилок, блютус). Заливая блютус, у меня коротило контакты в его разъеме и он постоянно был включен, ток утечки был порядка 800мА - за пару суток высаживало аккумулятор. А mk4 пришлось выкинуть - монтажная плата восстановлению не поддавалась, прогнила. Купил б/у за 12т.р.
