раз такое дело, то наверное надо: 1) зачистить клемы на акб, массу на кузове и движке, на разъемах ламп - наверное большие токи из-за окисления
2) маловероятно, что пригодится - проверить наряжение напряжение при запущенном движке на горящих лампах и при этом крутя руль
хотя можно в ночью рулем крутить и если есть броски напряжения по яркости видно будет
Потребление тока при скорости вращения руля 360 градусов в секунду и средних показателях Mmax = 35 Нм составляет 50A