?
?
ВАЗ 111 (Калина)
Правила форума
Фото
27 февраля, 09:23
Новочеркасск
Добрый день, ситуация такая, непонятная работа машины с датчиком ДМРВ.
А именно, то работает только с подключенным к нему разъёмом, то только без, происходит это в случайные моменты времени.
Проверял напряжение в сети 14,3В, напряжение ДМРВ 1,02В.
Двигатель полностью исправен сам по себе, при диагностики выскакивает ошибка на "низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха" это если штекер скинут, при сбросе ошибок она появляется снова. Если штекер накинут и сбросить эту ошибку, машина работает хорошо, ошибок больше нет. Если запустить машину на следующий день, то с ДМРВ машину запускается и глохнет, снова приходиться скидывать штекер и снова ошибка ДМРВ
4
Фото
27 февраля, 10:48
Омск
Патрубок хорошо прикручен к корпусу фильтра? Один раз снимал фильтр (корпус) и забыл затянуть потом патрубок, был подсос воздуха. Может тоже, пока фишку сдергиваете, патрубок садится на место...
Фото
27 февраля, 10:49
Омск
Мало вероятно, но вдруг
Фото
27 февраля, 12:00
Новочеркасск
Патрубок сидит хорошо
Продувал компрессором с дымом, нигде не выходило лишнего
Фото
27 февраля, 12:29
Смоленск
У меня перетерлись провода в гофре, место где жгут идет от датчика фаз в сторону салона, там он поворачивает за двигатель. Перетираются провода на этом сгибе, а питание общее на дмрв и ещё несколько датчиков, и начинает глючить
Вопрос решен. Тема была закрыта автором