?
?
Форум Suzuki Grand Vitara Сообщение
Suzuki Grand Vitara
Правила форума

Suzuki Grand Vitara

Звук цепей привода грм  

Фото
17.06.2018, 16:51
Чехов
Привет всем сузукерам! При заводке в течение примерно секунды слышен звук, как будто не натянутую цепь протянуло по крышке привода ГРМ. После вроде не слышно, разве что не сильное трык-трык)) Но при прогреве двигла посторонние звуки пропадают. Ясное что это цвет либо натяжители. Вопрос к знатокам, как долго можно с этим ещё поездить, пока не раскошелюсь на замену всего комплекта? Да и может не все сразу там менять? У меня J20A. Пробег 156 т.км. Заранее благодарю всех откликнувшихся!!!
18
Показать все ответы (11)
Фото
17.06.2018, 16:54
Чехов
Опс.. Опечатка.."Ясно, что это цвет или натяжители".. читать "..что это цепи или натяжители". Пишу с мобильного, уж извините..
Фото
18.06.2018, 03:20
Барнаул
Можешь ездить пока на горячую стучать не начнет постоянно, а по поводу замены деталей комплекта одному автомобильному богу известно что из строя вышло-пока не вскроешь не узнаешь.
Фото
18.06.2018, 04:39
Иркутск
На движкахJ20a цепь малую рвет без предупреждения! И она все собирает в кучку! Привет клапанами и поршнями как повезёт!!!!!!! На это друг мой не экономят! У тебя как раз тот пробег,как у Христа возраст!!!!!! Я взял себе оригиналы с япии!!!!! Обошлось в 25 тыров! Взял все вплоть до прокладок! Есть куча гумна всякого: sat,zuiko,. Решать вам ваша гравицапа! Ставили комплект Osk,если не махровая китаезовская подделка жил какое-то время! При замене цепей нужно и шестерни менять,или гемор повториться! Всем добра и щастья!!!!!!!
Фото
18.06.2018, 04:55
Новосибирск
На Ниссане допустим тот же легендарный VC 20 , это прожило бы ещё 40-50 т.км. Это по себе знаю уверенно , но на Сузуки это одному богу известно, с этой машиной часто у друзей сталкиваюсь, подшаманиваю.Так что как выше сказал человек , соглашусь . Вам решать рисковать или нет, что загнет при обрыве это однозначно, всё указанное, на то и цепи стоят.язнаю одного человека на эскудо ездил так до стука на горячей машине, не порвало ничего, но менять потом пришлось даже крышки кажется .Там движка была V 6 .2.5 л.
Фото
18.06.2018, 04:56
Новосибирск
Извини опечатка VQ 20 на Ниссане.
Фото
18.06.2018, 04:59
Новосибирск
А вобще лучше бы не тянуть посмотреть, может пока обойдётся заменой гидронатяжителей!?Это так то возможно.
Фото
18.06.2018, 09:00
Москва
Нет здесь ни чего страшного. При заводке натяжитель какое-то время работает без давления масла и натяжение цепи недостаточное, вот и шум. Вот если на горячую будет, то замена. Цепь не оборвется и не проскочит, там есть так же механический натяжитель. Не разбирая переднюю крышку поменять натяжитель не удастся.
1
Фото
19.06.2018, 09:00
Гомель
Этой зимой у меня началось то-же самое,на щупе было пол уровня,долил под верх и всё прошло.
Фото
19.06.2018, 12:54
Иркутск
У Сузуки на вэобразных можно долго с гремящими цепями ездить. на J20 - лучше не тянуть.
1
Фото
19.06.2018, 14:12
Москва
В том то и дело "ездить" , но ездит он на нормальной, звук при старте после долгой стоянки. Уровень масла кстати на верхней метки держи.
Фото
20.06.2018, 15:03
Чехов
Благодарю всех присутствующих за дельные комментарии. Все принято к сведению. Да, масло у меня по середине. Буду доливать, посмотрю, может и правда гидронатяжитель станет лучше срабатывать. Но комплект заказываю. Может кто знает код оригинала комплектом, напишите пожалуйста, т.к. в Экзисте только Autowelt TK-37000, либо собирать все по-отдельности..
1
Фото
27.06.2018, 16:38
Нижний Новгород
собери по отдельности, католог же отличный. Гейтс и SKF приотитете.
Фото
10.07.2018, 14:26
Москва
А я сам поменял купил всё и поменял нет не чего сложного главное чтоб метки на цепи и на шестернях сошлись имей введу. Тоже гремели на холодную но потом прекращался.
Фото
10.07.2018, 14:28
Москва
Думаю можно смело ездить пока не будет шуметь на горячую.
2
Фото
02.11.2018, 20:42
Москва
Второй ремонт на эту тему (в течение 3х месяцев). Началось с залипшего натяжителя. Решили, раз уж хороший пробег, то за одно обновим комплект цепей с шестеренками. Первый раз поменяли комплектом (цепи, звездочки, натяжители) не оригинальным. Пробег ориент. 5тыс км. Появился звон. Перестал маслянный насос выдавать давление. Вскрытие показало: разлетелся подшипник шестерни грм 12745-85FAO. За этим потянулись зубья остальных звездочек и шестерен, какие то зубья выдавило, какие то выломало. Т. Е. . ролики и постель подшипника полетели по ближайшим сородичам при помощи маслянного насоса. Стружка и обломки подшипника в картере , испорченный маслянный насос. В результате приходиться покупать оригинальные сузучьи деталюхи (меняем две цепи, звездочки и т.д). С двигателем нельзя шутить... Покупайте родное!
2
Фото
06.02.2019, 20:02
Гомель
Комплект цепей поменяли?Или так и дальше ездите?
Фото
08.02.2019, 19:25
Москва
Первый ремонт: поставили неори гинал комплектом цепи и звездочки. Через 5 тыс. выдавило из звездочки ролики (подшипниковые). Ролики разлетелись куда только можно))). Цепь оказалась растянутой (новая из комплекта), натяжители также потерлись преждевременно.
Второй немонт: заказывал в экзисте все родные детали. Шпонки, звездочки, цепи, натяжители.
Вот и получается, два ремонта на одну и ту же тему.
Фото
08.02.2019, 19:34
Москва
Вовремя остановил машину. Теперь очень хорошо работает. Параллельно вылезла проблема. Потек радиатор. (Промыли систему, залили новый тосол). Шланги также нужно поменять. Начали сочиться и гур и охлаждающие. Раньше был залит зеленый тосол. После сборки залил красный (у меня все машины на красном, удобнее так -все на одном масле и тосоле.) Скорее всего он более агрессивный оказался. Не из-за цвета, а т.к. новый.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором