?
?
Форум Subaru Legacy III Сообщение
Subaru Legacy III
Правила форума

Subaru Legacy III

муфта avcs  

Фото
12.05.2016, 18:00
Новосибирск
Не так давно начал загораться чек, загорится на светофоре немного проеду тухнет. А когда трогаешься с чеком такое ощущение что за корму кто то держит. Поехал на диагностику результат :
левый шкив AVCS при запуске до 228;
правый шкив AVCS при запуске до 78.
Промыли датчики ничего не изменилось. Диагност поставили замена:
шкив AVCS, правый;
шкив AVCS, левый
озвучили ценник примерно 25 тыс. руб. Проблема в том что левый шкив доставка от 3 месяцев с 100% оплатой. Это выходит ездить минимум 3 месяца, боюсь как бы не нарваться потом на более дорогой ремонт. Связи с этим вопросы :
1) шкив avcs это в каталоге 13223-AA012, 13320-AA001? На станции не уточнили номер в каталоге просто девушка сказала шкив avcs.
2) Какие последствия езды с данным траблом? Естественно до момента замены шкива.
3) Если поискать по разборам как определить рабочий шкив от убитого, дабы не нарваться на такой же как сейчас стоит?
11
Фото
12.05.2016, 19:03
Москва
А каты менял?
-1
Фото
12.05.2016, 19:04
Москва
Ошибки какие?
Фото
13.05.2016, 05:59
Новосибирск
Не знаю номера ошибок, сканировали на сервисе субару.
Фото
13.05.2016, 12:11
Одинцово
купи мотор всборе
Фото
14.05.2016, 06:03
Благовещенск
Я так понимаю мотор ej254?!
Если так, то проще мотор поменять на контрактный... У меня есть, но я далеко...Да и в Новосибе их можно найти, обратись в неавторизованный по субару центр, какой-нибудь субаруклуб и т.п.
Удачи!
1
Фото
14.05.2016, 06:06
Благовещенск
и номера шкивов какие-то непонятные...
Фото
17.05.2016, 17:15
Москва
Я думаю что с муфтами ничего произойти не могло... Надо поменять клапана AVCS , обычно из за них все проблемы, и они намного дешевле, где то от 3.500т.р до 4.000т.р. и надо отвернуть трубки от клапана, там стоят сеточки, их надо промыть и все поставить на место. И все будет работать норм. Ездить можно, ничего не произойдет, просто плохо будет набирать скорость, так как они регулируют фазу зажигания.
1
Фото
17.05.2016, 17:17
Москва
Да, и еще одно, это не 254 мотор а 253.
Фото
20.05.2016, 23:06
Екатеринбург
Взять контракт и не морочить голову,от японца скорее всего должно подойти
Фото
20.05.2016, 23:07
Екатеринбург
Вы нормальные нет?)))) менять пихало из за муфты АВКС)))))
1
Фото
15.11.2023, 06:01
Новокузнецк
ВОТ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА ПОЯВИЛАСЬ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ КОНТРАКТНОГО ДВС, САМОДИАГНОСТИКА ГОВОРИТ 19 ОШИБКА, СЕТКИ ВЫКИНУЛ, ГРЕШУ НА ДМРВ, Т.К СТОИТ ДУБЛИКАТ, ТОЛЬКО ГАЗУЛЬКУ НАЖИМАЕШЬ СРАЗУ ТУХНЕТ ЧЕК, НА ХОЛОСТЫХ НАЧИНАЕТ ГОРЕТЬ , ОРИГИНАЛ 5500 НАХОДИЛ, ХОЧУ С ДОНОРА СНЯТЬ ПОПРОБЫВАТЬ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОКУПАТЬ, МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ
Вопрос решен. Тема была закрыта автором