?
?
Mitsubishi Space Star
Правила форума

Mitsubishi Space Star

Проблема с наружными ШРУСами  

Фото
23.08.2015, 20:02
Нижний Новгород
Порвались пыльники наружных ШРУСов и как следствие ШРУСы со временем захрустели. Купил новые, которые устанавливал раньше HDK MI12 (MI012), поменял. Сначала вроде бы всё нормально, но чуть позже левый ШРУС особенно, да кажется и правый тоже, но в меньшей степени, начал при повороте направо и при нагрузке (например в повороте на спуске или на подъёме) скажем так тренькать. То есть это не характерные щелчки, которые всем хорошо известны при износе внешних ШРУСов, а такой звук, как будто палкой по стиральной доске водят. И на скорости по прямой когда машина вниз просядает на дорожных ямах тоже металлическое треньканье такое неприятное издаётся. Я думал может ШРУС не тот купил, но раньше я уже ставил такой, да и потом он просто не встал бы как следует. Ездить крайне неприятно, особенно учитывая, что ШРУСы стоят новые, а хруст металлический издают раздражающий. Подшипник ступицы если бы развалился, так он бы не только в поворотах тренькал, но при любом вращении колеса. Прямо засада какая то. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой, в чём здесь дело может быть ?
10
Фото
23.08.2015, 20:52
Чебоксары
Приветствую.
Возможно Вам втюхали неподходящие... У меня тоже были подобные звуки после установки левого ШРУСа от кольта, по каталогу подходит, встал хорошо, но бегал недолго.
Хороший продавец сказал, что по каталогу есть три разновидности. При продаже предупредил, чтобы мастер до установки обязательно сравнил с рабочим-родным (правым). Хороший продавец и хороший мастер, вот гарантия успеха!!!
Фото
02.09.2015, 23:33
Воронеж
Привет! Ваша болезнь известна. Длина родного шруса 149 мм, а того что вы поставили 155 мм. Привод стал длиннее и долбит трипойдом в диференцал.Есле с правой стороны по оси места хватает, то слева все в притык. Может выручить увиличение клиренса. Но я вылечил установкой нормального шруса. Рад есле помог.
2
Фото
13.09.2015, 22:31
Нижний Новгород
А какой ШРУС Вы поставили, марка и артикул, поделитесь, пожалуйста опытом. Я излазил кучу сайтов и прочёл обмен опытом на форуме - вариантов ШРУСов масса, а вот выбрать конкретно какой то вариант и быть уверенным, что это - то что надо - я такого пока не нашёл для себя. И ещё, вы говорите, что проблема в длине шруса, а я читал, что загвоздка в отсутствии в некоторых моделях шрусов внутренней проточки, куда, как я понял, встаёт стопорное кольцо и не даёт валу ходить внутри шруса и задевать за сепаратор. В общем, как я понял из общения на форуме эта проточка должна быть, а на том шрусе, что я купил - её нет. Дело в том, что я такой шрус уже ставил и было всё то же самое. Я тогда решил ездить дальше и посмотреть, что развалится - то и менять. Но позже хрусты пропали и я проездил на этих шрусах 4 года, пока пыльники не порвались. Если всё так, как Вы говорите - коробка может от этого выйти из строя ?
Фото
24.09.2015, 15:58
Воронеж
Голову не ломал, поставил вот этот Patron
PCV4306
Фото
15.11.2015, 17:58
Брянск
как повезет.купил 4 штуки одних и техже.2 работают уже год без проблемм
Фото
31.01.2016, 13:24
Нижний Новгород
А какие конкретно купили, производитель, артикул ???
Фото
08.06.2016, 04:41
Красноярск
Посмотрел ориг.каталог-все шрусы представлены с длиной 155мм. Кстати рекомендуемый шрус Patrjn PCV4306 тоже длиной 155мм. У меня та же проблема.Осенью поменял оба шруса-через месяц начали хрустеть.Сначала потихоньку а теперь всё сильнее и сильнее.Думаю что мне втюхали востановленные.
Фото
24.06.2016, 23:10
Нижний Новгород
Ну если у многих такая проблема - то вряд ли Вам втюхали востановленные, видимо дело не в этом. А у меня, кстати, хруст пропал. Ну или почти пропал - только при сильно вывернутых колёсах под нагрузкой - на спуске например, и при попадании в яму, то есть при резком проседании а/м появляется треньканье - хруст. Ну что думаю делать, не менять же только что поставленные ШРУСы, да и на что менять - до сих пор не понятно. Думаю - поезжу, развалятся - тогда и буду менять. Видимо со временем то, что задевало сточилось и теперь почти не задевает. Уже второй раз за время владения СС прохожу одно и то же. Значит и Патрон не подходит. Что же тогда ставить то ???
Фото
09.09.2019, 15:38
Нижний Новгород
В очередной раз пришло время менять ШРУСы - раз в 3-4 года рвутся пыльники. Если бы не они - ШРУСы служили бы раза в 2 дольше.Решил попробовать наконец-то поставить что-то кроме HDK MI12. Купил пока один недавно появившейся фирмы HAFT GA0173. Типа немецкая фирма, но сделано, конечно в Китае. Есть свой сайт нормальный, каталог, есть кольцо АБС в комплекте. Гарантия, кстати, год на деталь, от производителя. Езжу неделю - пока вроде нормально всё, зато теперь стал слышен правый, тоже перед зимой менять придётся. Вот только какой покупать - пока не решил. Поживём - увидим.
Фото
BOY

28.10.2020, 17:10
Москва
Привет ВсеМ !!!
Осенью 2018 года при повороте в право, услышал хруст ШРУСа, (характерный перебор шариков). Вроде бы плавный поворот, но, что называется, в натяг, на небольшом подъеме. Пробег на это время более 110 тысяч км. Понял, пора менять. Заказал на Existе Metelli15-1662, встал на место как родной. И до сих пор всё нормально, ни каких тресков и щелчков. Пробег нового ШРУСа более 10 тысяч км. Да, у меня MSS 2004 года, 1,6 литра, механика. Брал с рук в 2010 году.
И еще: проточка под стопорное кольцо на приводном валу, а не в ШРУСе.
aud3010. А пыльники могут рваться, если их немного растянуть при установке. Может здесь "собака" зарыта?
Удачи!!
Вопрос решен. Тема была закрыта автором