Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа  

Суппорт тормозной не заклинило???

Нет, по механической части всё ок! Такое впечатление,как будто провалы в зажигании в момент полного открытия/закрытия заслонки, или сигнал от неё запаздывает на очень короткое время. С динамикой тоже всё в порядке, и скорость как надо!

Светочка в баке 100%. У меня такой же автомобиль.

Экзист стоит 300 рублей

Speedfire2009@yandex.ru

Суда если что пиши

Помню дерганья были из-за катушки, когда померла катушка, началось троение 1.6 duratec

На счёт троения-такого нет. Движок работает ровно, холостые не плавают, вибрации нет.

Попробуй по Баку стукнуть, палкой, с низу если симптом пропадёт, то как писали выше, замена сетки в баке, лучше со снятием и промывкой. Но когда забита сетка тяга на оборотах пропадает.

Недавно были похожие симптомы. Диагностика показала пропуск зажигания в двух цилиндрах. Вечером завёл в темноте на двух проводах были видны пробои когда подгазовывал. Сначала тупанул поменял свечи. Надо искать от простого к сложному.

Замена катушки, проводов свечей

Такая проблема характера для FF1 c двигателями семейства Zetec, у меня с самого начала владения автомобилем (с 62 000км) была и есть (сейчас 228 000км) такая же ерунда. Дилер заменил крышку заливной горловины бака - не помогло, замена свечей/катушки/проводов - не помогает, заменил клапан продувки адсорбера сначала на оригинал, потом на ваговский - не помогло, клапан холостого хода - заменил на новый оригинальный - не помогло, почистил весь впуск, почистил систему вентиляции картерных газов с заменой клапана PCV на оригинал (mazda) - не помогло, ошибок никаких нет опоры КПП и ДВС все в идеале. Заметил закономерность: после сброса клеммы первые 5-10 минут езды - идеальные, потом снова толчки и клевки, особенно раздражает когда набираешь крейсерскую скорость (условные 100км/ч) и при малейшем отпускании педали - клевок, при касании до педали - толчок/рывок, по итогу уже не осталось вариантов - забил на это дело.