За включение и отключение вентилятора отвечает ЭБУ(мозг) на основании датчиков температуры, скорее всего датчик температуры мозги делает.
Зайди в тестовый режим и проверь показания температуры.
Для включения тестового режима: Полностью отключаем зажигание(глушим движку), нажимаем кнопку одометра и удерживаем ее в нажатом положении, поворачиваем ключ в положении зажигания(не заводим)что бы загорелись лампы на приборной панели, кнопку не отпускаем пока на табло одометра не появится надпись TEST, как появится надпись стрелки тахометра и спидометра переместятся до максимального значения и вернутся обратно. Все мы в тестовом режиме. Кнопкой одометра меняете режимы пока не дойдете до показаний температуры ОЖ.
Заводите машину и смотрите что показывает тестовый режим.
При нормальной работе вентилятор начинает включатся на первой скорости(если он один, если вентилятора 2 то запустится только один из них) при температуре 101 градус по цельсию, отключение должно происходить на 92 град. Вторая скорость вентилятора (или обоих) должна срабатывать при 110 град.
Если ваши значения будут отличатся или вообще не падать проверьте датчик температуры и радиатор, он может забит грязью.
Так же проверьте нет ли воздушной пробки в системе охлаждения(бывает если есть течь антифриза из под помпы или корпуса термостата) нажав на верхний патрубок от радиатора к корпусу термостата, если есть воздух в системе в расширительном бочке будут пузыри.
Отпишите чем дело кончится.
