?
?
Форум Ford Focus Сообщение
Ford Focus
Правила форума

Ford Focus

Не включается вентилятор охлаждения  

Фото
24.05.2018, 19:45
Екатеринбург
Ребята подскажите в чем может быть дело машина греется вентилятор не включается
уже поменял термостат без изменений.Вентилятор проверял на прямую робит как надо
16
Показать все ответы (9)
Фото
24.05.2018, 20:34
Балашиха
У меня 2.0 литра и на радиаторе стоит резистор который включает сначала первую скорость Карлсона,ма потом вторую. Так вот у меня было только вторая включалась при 110 градусах. Поменял его и проблема ушла
Фото
24.05.2018, 20:35
Балашиха
И ещё,иу меня два вентилятора,много суть одна
Фото
24.05.2018, 20:47
Санкт-Петербург
Как-то раз, столкнулся с такой проблемой, еще и вскипеть успел, много читал, смотрел на ютупе, все разобрал, думал что предохранительное термосопротвление сгорело, которое в блоке с резистором, отвечающим за скорости, стоит. Посмотрел где купить, пока решил все обратно собрать, заодно все контакты почистил в разъемах. И тут все заработало )
Фото
24.05.2018, 20:53
Санкт-Петербург
Вот примерно так все внутри выглядит, собственно пример с жучком если предохранительное сопротивление сгорело http://media.ffclub.ru/up136422-_____2.jpg
Фото
24.05.2018, 22:57
Санкт-Петербург
Проверь резистор на вентиляторе внизу у самого радиатора, и разъем вентилятора. Была такая проблема, у меня выгорели контакты разъема, у многих резистор перегорает.
Фото
25.05.2018, 07:13
Йошкар-Ола
в прошлом году была такая же проблема..... слабым местом оказался разьем что стоит в правом верхнем углу на рамке вентилятора . там принцип работы две скорости вращения вентилятора, пропал контакт..... массы. в нем возможно и проблема.
1
Фото
26.05.2018, 09:25
Екатеринбург
Парни спасибо буду смотреть
Фото
27.05.2018, 20:18
Санкт-Петербург
Да вот еще вспомнил, я когда все проверял, чтобы отследить включается ли вентилятор или нет, там как-то можно бортовой компьютер в режим тестирования перевести, тоже можно в инете найти, и отслеживать разные параметры в частности и температуру двигателя, на штатном дисплее, вот я сидел и смотрел, при 90оС не включился, при 110оС опять не включился. Потом когда заработал, то все стало четко как часы работать, при 90оС первая скорость, дальше вторая, если стоишь в жаркую погоду не едешь.
Фото
28.05.2018, 10:47
Санкт-Петербург
Danil1974 вообще странно у вас работает, может мозги перепрошивались. Должно быть так 1 скорость - 101 градус, отключение на 90, 2 скорость - 111 градусов, на 101 переключение на 1 скорость.
-1
Фото
29.05.2018, 08:37
Санкт-Петербург
Ярослав, может быть и так, это два года назад было, наверное я не прав конечно, в общем все как в книжках было написано работало, согласен чего ему на 90 дуть если это нормальная температура.
Фото
29.05.2018, 19:01
Москва
Возможно окислелись контакты на датчике температуры который стоит в том самом термостате что ты поменял или датчик сгорел.
Фото
29.05.2018, 19:03
Москва
Контакты могли также обламиться т.к у каждого второго через него подтикает антифриз
Фото
31.05.2018, 22:21
Саратов
Термопредохранитель
1
Фото
15.06.2018, 06:03
Челябинск
Фишку вентилятора смотрите. Контакты горят, токи там злые
Фото
20.06.2018, 09:37
Тюмень
Ярослав Владимирович 542, у вас крайне ложное представление о температурах включения вентилятора.
Фото
22.06.2018, 11:29
Санкт-Петербург
Under72Ground, Это данные с тестового режима моей машины, которые она САМА показывает на дисплее одометра, только я немного напутал, отключение первой скорости происходит на 92, а не на 90, включение на 101, когда едешь у меня температура 85-87, вентилятор работает только в пробках или когда стоишь.
Проверьте у себя. Тестовый режим включается так: при выключенном зажигании нажимаем на кнопку сброса одометра и держим ее нажатой, включаем зажигание, отпускать кнопку сброса одометра только после появления надписи test на дисплее одометра, переключение режимов теста кнопкой сброса одометра.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором