про сервис менов,в основном работают неграмотные люди.У меня вроде хруст как-то был при повороте руля.В сервисе сказали рейка.Дали номер телефона чувака,который восстанавливает,ну или колдует))).Цена космос.Приехал домой и поставил морду на пеньки.Снял колёса передние.Открыл окна.Дочь крутит руль вправо влево,а я щупаю,вибрацию ищу.Оказалась опора стабилизатора.Снял опору,снял пыльник с него,а там смазка высохшая и грязь.Промыл бензином,почистил.Смазал литолом,расшатал суставчик.Поджал каёмку вокруг суставчика(когда опора стучит,если снять пыльник увидим,что пластик цел,просто каёмка разогнулась,её поджать и стука не будет и можно дальше по ямам гонять,так и с шаровой,спешить в магазин за новой не стоит,всё проще) , одел пыльник и пропал типа хруст,и стуков нет.Езжу год уже летом будет,тишина.Так что сам по себе пежо 206 наипростейший и надёжнейший авто.Резко никогда ничего не ломается,всегда сначала долгое время машина говорит сама о неисправности.Я в жигули новом за первый год использования менял и радиатор и помпу и генератор и резинки и ремни,кошмар полный.На пежо 206,я радиатор отопителя первый раз по незнанию менял 4 дня.Второй раз поменял за 15 минут.А за одно крышку-клапан сист.охлаждения.Вобщем в сервисе люди привыкли в жигулях копаться и беруться за иномарки судить.
