Z16XE не понятный звук в моторе при прогреве двигателя   Вопрос решен!

У меня так же , я точно не знаю но грешу на гидрики , скорее всего некоторые из них западают или залипают что то в этой области проблема

Палец на поршне у меня было так поменял все ок

блин, ну палец на поршне он бы со старта стучал., я вот тоже уже на гидрики грешу. ща. поменял масло с промывкой 5 минуткой (промывкой). вроде даже меньше диапазон стука стал в оборотах.

арсенбек сапиюллаевич сколько у тебя пробега на движке было?? у меня ток 208 000 км набежало.

210 тыс гдето проехал уже 100 после ремонта

Понятно. Я тут не давно промывал дррсель без снятия и во впускной коллектор напшикал много очистителя. Думаю, может быть впускной коллектор сам дребищит, т.е. пластина там которая стоит. Тимо может резинки размягчились или что то типо того..... В общем буду смотреть от простого к сложному.

скорее всего перегородки в коллекторе у меня было так проклеил их герметиком и тишина уже 50 тысяч

Доброе утро! Стук в головке может быть от плохого масла,добавляйте в этом случае присадку увеличивающую вязкость масла и стабилизирующее его!
а стучат обычно гидрокомпенсаторы! а впускной колектор рекомендую разбирать ,чистить и втулить заслонки ,рейку менять на алюминевую и на рычагах стойки тоже с алюминия точатся.И будет вам счастье! обращайтесь всё выше изложенное реставрирую и ремнотирую! Стук цепи бывает тоже по причине выработки поршня гидро натяжителя цепи! менять нужно в комплекте.....натяжитель.цепь ,успокоитель и натяжитель! Само собой прокладка передней крышки под замену.

Всем доброго вечера. разобрался с проблемой. заключалась в растянутом ремне ГРМ. сальники сочились, ремень растянулся. в результате натяжитель играл не добрую музыку. все обошлось заменой сальников и ремня.