Garry87 я бы вам посоветовал, проверить и левую внутреннюю гранату, так как у меня СТОшник сказал что привода в ПОРЯДКЕ и он не знает из-за чего вибрация хоть и проехался он сам на машине. У Вас обнаружили правую гранату из-за того что пыльник был порван, а если б он был целый, как у меня ? Я сам менял пыльник на внутренней гранате (потресканный был несильно) вот и обнаружил выработку, а грешил на кривой вал и внутреннюю гранату.И если у вас есть резиновый демпфер на правом валу, проверти по расстоянию он верно установлен (у меня был вал без посадочного места под демпфер, и он был смещен на приличное расстояние, после установки по расстоянию с книги, вибрация стала меньше в разы),
По подушкам, если подорванные это не вызывает такие вибрации (у меня немного надорвана задняя). а с правой стороны про которую вы пишите, у меня стоит такая как чашки одна в одну (вроде гелевые говорят).При порванных подушках вибрирует на холостом ходу, при 700-900 об/мин.
