Я когда взял свою Октавию не сразу понял что у меня термостат заклинил в открытом состоянии.На стоячей машине температура была норм,а в вдижении падала до 70 градусов.Просто работал большой круг всегда.Здесь ситуация по хуже,на малом кругу действительно ехать не возможно будет,будет сразу перегрев,если только на малых оборотах ехать и еще печку включить)А вот насчет вентиляторов тоже не совсем понятно.Они по идее должны и при включенном и при выключенном двигателе молотить при перегреве.Тут человек как забыл об этом упомянуть.В любом случае надо сперва проверить радиатор на нагрев.Если он горячий по все поверхности,но вентилятор не включается,то конечно даже при рабочем термостате в пробках будет перегрев,тем более такая жара стоит.
