да...ребята...глотнул я с ремонтом!!загнуло 17 клапанов....ремонт влетел вообщем примерно в 40-45 тыщ...)почти капиталка ДВС))пришлось менять буквально все по кругу:клапана,МСК(стояли кстати вазовские!!!редукционные клапана,все прокладки и уплотнения в системе ОЖ,ВКГ,прокладки ГБЦ естесственно,прокладки ГНЦ,прокладки ДЗ,впускного и выпускного коллекторов..+антифриз,масло,комплект ГРМ,натяжитель ГРМ..помпа,термостат,2 башмака ГНЦ..буквально все,кроме ЦПГ...))
причина ремонта..как я и писал...сломалась шпилька на натяжном ролике...а ролик по ходу во время движения от перегрева заклинило..ну и все потянуло паровозом....вот и последствия.Предыдущему хозяину конечно...привет огромный...ноа я набрался опыта бесценного,как все починить своими руками,делал сам...в итоге думаю съэкономил сумму не меньше,чем потратил на запчасти и комплектующие.
Всем неравнодушным спасибо за советы!)Буду рад помочь и вам,чем смогу.