?
?
Форум Volkswagen Passat V Сообщение
Volkswagen Passat V
Правила форума

Volkswagen Passat V

ТЕЧЬ ФОРСУНОК В МОРОЗ  

Фото
10 февраля, 14:44
Камышин
Всех приветствую. Проблема следующая. При понижении температуры воздуха -10 и ниже, при включении зажигания, в момент нагнетания топлива в рампу, две форсунки пропускают топливо до момента запуска. После того как запустится двигатель и до момента нагревания двигателя, льют струей.
Вопрос: логично что проблема с форсунками, читал, смотрел, что данная проблема на VAG распространенная, но может так быть что "грибок" (клапан регулировки давления топлива) создает избыточное давление и таким образом в морозы форсунки не держат. Или не боясь менять форсунки ???
Если кто знает какие заменители хорошие, кто сталкивался с такой же проблемой???
Заранее спасибо за ответ!!!
12
Фото
10 февраля, 15:14
Абакан
логично что если давление было бы избыточным текли бы все, а вообще они не должны течь, явно если текут только 2 то проблема в них
Фото
10 февраля, 15:36
Челябинск
такая ж фигня была правда только при температуре ниже 18.грел феном перед запуском .с утра .пока не купил с разборки другие. читал на разных форумах что просверливают корпус форсунки и закачивают клей шприцем
.но мне кажется.что от этого обмотка форсунок не будет охлаждатся.
Фото
10 февраля, 19:23
Москва
У меня текло при минус 20.Сверлил и заливал герметик как советовали в инете.Ездил больше года.
Фото
10 февраля, 19:38
Тула
У меня в морозы тоже две текли. Поменял на Газелевские. Езжу третий год все гуд! В нынешние морозы правда шланг подачи потёк на завальцовке. А форсункам хоть бы , что!)
1
Фото
11 февраля, 10:24
Орёл
Юрий подскажите какой у вас двигатель и артикул форсунок. Не всё так просто с газелевскими форсунками. Внешне они одинаковые и разъём такой же но в местах крепления могут быть выше или ниже. Соответственно рампа не встанет на свои крепления. Производительность тоже разная может расход значительно увеличиться и смесь будет богатая. Лямбда не выравняет смесь и расход.
Фото
11 февраля, 14:06
Тула
У меня двигатель АДР 1.8 форсунки стоят от двух литровой Газели производительности хватает с запасом если сравнивать с родными. По поводу установки становятся в посадочные места как родные - носик у Газелевских меньше и два отверстия под распыл а у родных три. Рампа становится отлично на них там кажется гайки подкладывал когда затягивал уже не помню. Лямбда у меня стоит от Ваз 2110 с подогревом 4 контактная. Регулировки все в норме единственный минус ругается на подогрев у меня но это я думаю косяк с проводкой. Смесь не лямда не форсунки не боготят не обедняют.
Фото
11 февраля, 14:08
Тула
Форсунки стоят ещё Сименс - сейчас их не реально найти в продаже . Есть аналоги Дека и еще три производителя.
Фото
11 февраля, 17:26
Орёл
Юрий спасибо. У меня 1.6 я пробовал подобрать от газели не подошли. Купил новые Бош 20тысят с копейками вышли. Дорого но бу тоже не вариант.
Фото
02 марта, 14:01
Тула
Проблема решается заменой уплотнительных колец на форсунках
Фото
02 марта, 19:29
Тула
Проблема этим не решается-форсунки текут на заводской завальцовке и замена уплотнительных колец не чего не работает!
Фото
02 марта, 19:30
Тула
Не решает!)))
Фото
02 марта, 19:32
Тула
На 1.6 можно найти - есть менее производительные форсунки - подбирали и на 1.6 движок.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором