Если бы подтраивал, чек сразу загорелся бы. У меня когда начал движок выносить мозги ( при запуске дергания и неровная работа) сразу загорелся чек, диагностика через шнурок показала пропуск детонации в 1м цилиндре. Я снял клапанную крышку, с первой же насос-форсунки снял разъем, почистил, подогнул контакты, поставил все на место, и о чудо, машина заработала как часики, как только с завода)))
