?
?
Форум Volkswagen Passat V Сообщение
Volkswagen Passat V
Правила форума

Volkswagen Passat V

Скрипы сидений/салона/жор масла  

Фото
13.03.2016, 12:28
Киев
Приветствую обладателей Passat B5! В последнее время моя ласточка (Passat B5 1.8 T V20, AWT) начала раздражать, если кто сможет подсказать/посоветовать, буду очень признателен, итак по порядку:

1) Купил машину год назад, с пробегом 130 тыс., реальный примерно 175 тыс., брала масло от замены до замены примерно 2 литра, при умеренном стиле вождения. После последнего ТО прошел 8 тыс. (знаю, нужно было ранее менять масло, но нет времени вообще). Месяц назад засветилась лампочка, долил масла до максимума и вот вчера был сильно удивлен, когда лампочка опять загорелась, итого всего лишь за месяц и 1000 км. пробега ушло около 1,5 л. масла. Масло заливал Титан 5w40 (покупаю на у друга и знаю, что точно не подделка). Вопрос - с чем может быть связан такой расход, может нужно другое масло лить - какое лучше лить без вреда двигателю, но с меньшем расходом?

2) Начали скрипеть передние сиденья:

- водительское - когда стартую и когда торможу, издается характерный стук/треск, идет с нижней части сиденья. Поерзал на сидухе и кажется, что как-то люфтит задняя левая часть сидухи - что это может быть? Изменения положения сидухи не устраняют проблему.

- пассажирское переднее сиденье - без пассажира все тихо, но когда садиться жена на кочках очень громкий и раздражающий скрип (как будто ржавые пружины или вроде этого), кажется, что скрип издается изнутри "поджопника" ближе к подлокотнику- что это может быть?

3) И общий скрип по салону - дверные карты, если прижиматься в районе начала стекла, издают довольно громкий скрип - что тут можно сделать, слышал что смазывают силиконом, но куда именно его наносить?

4) С момента покупки были просажены передние двери, но только сейчас заметил, что верхний угол, что левой, что правой двери, не плотно прилегает к кузову, соответственно уровень шумоизоляции хуже, особенно при скорости 120-170 км/час - как лучше устранить эту проблему, менять все петли? Если только петли, то подскажите, пожалуйста, артикулы этих петель?

Заранее спасибо за помощь!
17
Показать все ответы (10)
Фото
13.03.2016, 12:57
Санкт-Петербург
масло mobil1 5w50 7 лет проблем нет
1
Фото
13.03.2016, 12:58
Санкт-Петербург
всмысле у меня 7 лет, пробег 270
Фото
13.03.2016, 13:04
Камышин
Я лил масло Шел Хеликс ультра, Хадо, Арека F400. Остановился на последнем, эффект тот же, а по деньгам выходит меньше. Как то ехал, загорелась лампочка масло. Пробег после последней замены 1200-1500 км. Вытаскиваю щуп - минимум. Завёл, заглушил, смотрю уровень - норм. Видимо какой то канал не спустил масло в низ, а потом продавило. Сидения только снимать и смотреть. Мож полозы помазать. Двери тож не прилигают как положено, но уж как то не заморачиваюсь.
https://www.youtube.com/watch?v=exnR9D1ISiE
Фото
13.03.2016, 13:20
Искитим
1) По - поводу расхода масла ---- перво - на перво состояние турбины, если гонит масло --- лучше либо ремонт, либо замена на контрактную. По - поводу лампочки --- диагностика в сервисе (возможно маслонасос, фильтр, и т.д. и т. п.) У меня итог "засвечивания" лампочки давления масла --- замена ДВС на контрактный) (не пугаю --- констатирую факт). Я лью масло исключительно Mobil 5W40 синтетику. уже 4.5 года.

2) По-поводу скрипа в седушках -- у меня то-же самое (но только переднее правое), но чуть-чуть --- забил, не критично (но можно смазать WD-'хой крепления и протянутью).

3) Дверные карты сними, почисти места соединения с дерью и промажь герметиком -- будет как новое (себе так делал, огромный плюс -- не залезается вода при дожде в салон).

4) по-поводу дверей --- петли на американце:
1j0831401c - левая верхняя
1j0831402c - правая верхняя
на немце - думаю те-же самые.
1
Фото
13.03.2016, 14:52
Ессентуки
Mobil-5w40 Однозначно!
Фото
13.03.2016, 15:02
Миасс
+
Фото
13.03.2016, 15:29
Москва
По поводу жора масла, была такая проблема замена м.с колпачков. Теперь от замены до замены максимум 200г. А по скрипу сними сиденья и помотри в чем дело.
Фото
13.03.2016, 16:48
Санкт-Петербург
была такая же проблема,лампочка загоралась,масло жрала.Менял даже масло с синтетики на полусинтетику,пробег за 200.Менял масляный насос.Все напрасно.Поменял турбину,тяга проподала.После этого все нормально.Масло только кастрол,проверенно на 3 машинах,2 дизеля
Фото
13.03.2016, 16:52
Мытищи
По турбине - согласен. Но тогда на высоких оборотах должен валить дым из выхлопной.
А еще может быть залипание колец, прогорание клапана или поршня. Надо проверить давление масла в цилиндрах.
Фото
13.03.2016, 17:59
Москва
Первым делом проверяешь давление в цилиндрах.Потом если все нормально замена маслосъемных колпачков.После этого,год назад перешел на Мобил1 10W60 с Шел Хеликс ультра 5W30.Пробег был 290 тыс.Масло жрало сильно-сейчас практически не жрет.Кстати турбины у моего вагена нет,поэтому не знаю,чем помочь с этим вопросом.
Фото
13.03.2016, 18:49
Москва
У меня такой же мотор, лей Mobil 5w40 синтетику, никаких проблем.
1
Фото
13.03.2016, 21:58
Калуга
Не знаю в тему или нет, но проверь прокладку между маслоохладитель и двигателем ( в маслоохладитель вкручивается масленный фильтр) может она износилась. У меня так все масло ушло, цена прокладки 50 рублей. Хотя все равно масло жрет около литра на 1000((( но для профилактики лучше заменить. По поводу маслосъемных колпачков знатоки подскажите сколько работа обошлась?
Фото
13.03.2016, 22:46
Киев
Всем огромное спасибо за подсказки и рекомендации, будем проверять... Сегодня правда еще добавилась проблема - временами начала при наборе оборотов дергаться, как будто ее "душит" что-то, а при остановке на светофоре несколько раз заглохла, при всем этом глохла на "D" (типтроник), после чего начались довольно сильные рывки при переключении с "P" на "D"((( Может ли быть, что фильтры забиты и она из-за этого "душиться", все таки уже 10 тыс. проехал после последнего ТО? Видимо сейчас период, когда она проверяет мои нервы...
Фото
14.03.2016, 18:22
Искитим
Пинки с "P" на "D" - это очень нехорошо, я на своем менял регулятор давления в коробке и ДМРВ. Проверь ДМРВ и "прощелкай" коробку VAG-Com'ом (тест исполнителей и слушай очень внимательно). Для эксперимента подкинь рабочий ДМРВ с другой машины.
Фото
10.06.2016, 10:15
Воронеж
оо бразее, двиг AWT, я давно борюсь с масложором ИМЕННО на этом двигателе, итак перво-наперво смотрим, не гонит ли турбинка маслецо, если смотреть по ходу движения машины, то слева снимаем заглушку с бампера там есть интеркулер снизу удобней, но если нет ямы можно изголиться, если масло вылилось - беда дальше по обстоятельствам варианты (турбинку на ремонт или новую, я выпилил катализатор), далее если нету в интеркулере маслица, то надо смотреть работоспособность клапана блидера и в целом ВКГ (вентиляция картерных газов, там есть клапан грибок который ни разу не вечный), а далее самое сложное и дорогое замена маслосъёмных колпачков и колечек ну или прочие прелести, но запомни масло надо лить 5w40 5w30 0w40 но ни в коем случае не густое с допусками как положено производитель любой лишь бы уверен что не подделка, если посмотришь на двигатель, то к турбинке идёт тоооненькая трубочка подачи масла, так вот если залить густое масло оно там скоренько закоксуется а турбина без масла долго не протянет, а вообще мой совет возьми стрелочный манометр за 500 р и померь давление масла на прогретой машине сравни какое должно быть и какое есть, а то мало ли, а чтобы машина не портила нервы возьми китай шнурок и ваг ком подцепи и там всё по-русски будет пояснено, чтобы не гадать и не менять то что не нужно
2
Фото
25.06.2016, 21:44
Екатеринбург
У меня двигатель AWM ну тоже самое что и твой почти. Три года назад купил , жор масла был грамм 300-350 на 1000 км. теперь жрет около литра собака. Систему вкг прочистил клапан поменял но жор не убавился. турбину надо смотреть и колпачки. По поводу дергается, сначало смотри дмрв, а потом опресовочку сделай и будет понятно.
Фото
28.06.2016, 13:42
Санкт-Петербург
мск кольльца замена, мерить цилинры ,смотреть на задиры, износ цпг ...
а вы думали в сказку попали.VAG грешен этим,у себя менял кольца и все резинки,кушал 1л на 600 км,
теперь 100гр на 1000км.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором