?
?
Форум BMW 5 IV Сообщение
BMW 5 IV
Правила форума

BMW 5 IV

Пропуски по цилиндрам  

Фото
01.08.2018, 23:15
Москва
Кто подскажет куда смотреть
Ситуация такова-под нагрузкой примерно 5-6к оборотов происходит пинок(по другому не знаю как назвать)машина перестает ехать,остановка-троит неимоверно,перезавод и машина работает в штатном режиме
По диагностике-ругается на 3 и 5 цилиндр(пропуски) катушки поменяли,свечи новые,проблема не ушла
Квкг,масло,маслосъемные,гидрики поменяны
Мотор m54b30(калининградка) e39
Может ли быть это из-за форсунок?
И куда смотреть дальше?
15
Показать все ответы (8)
Фото
02.08.2018
Краснодар
Было такое но примерно на 3-4 тысячах поменял датчик коленвала проблема ушла !
Фото
02.08.2018, 06:51
Грозный
Вырезай катализаторы,и будет тебе счастье... Плавали,знаем...
Фото
02.08.2018, 07:11
Москва
Вполне может быть из-за датчика положения распредвала или коленвала. Датчики детонации тоже есть смысл проверить. А ещё проблема может быть из-за бензонасоса - не хватает производительности на высоких оборотах. давление в топливной магистрали проверялось? Фильтр топливный свежий?
Фото
02.08.2018, 14:04
Тюмень
катушки б.у ????? поставили ... НА Б.У МОЖЕТ И НЕ УЙТИ ПРОБЛЕМА. (тока новые чтобы исключить !)
нуу форсунки как вариант чтобы исклбчить можеш местами кидануть если именно определенные цилиндры башмачат.
по каталикам - сомневаюсь .. просто тупила бы и все...
диагностика в помошь и кропотливый и пытливый и креативный ум ОПЫТНОГО мастера БМВ
отпишись что было потом
Фото
02.08.2018, 14:05
Тюмень
кстати по насосу ДААА есть вероятность что сдыхает... тоже...
Фото
02.08.2018, 20:06
Грозный
У меня самого была такая проблема,когда крутишь до шести тысяч оборотов начинало троить,диагностика показывала два циллиндра,иногда три,вырезал катализаторы,а они там железные,и все,проблема исчезла... единственное масложор проявится во всей своей красе,дымить будет не по детски,хотя и это можно вылечить,но это уже другая история...
Фото
02.08.2018, 20:09
Грозный
Да,и еще,она не тупит из за катализаторов,так как на калининградских е39 нет лямдазондов,то есть кислородных датчиков в простонародье...
Фото
03.08.2018, 10:26
Курган
Я тогда ваще хз че с моей)
Фото
08.08.2018, 07:50
Тюмень
Да да.. у калининградок тоже насколько знаю каталиков не было.. не лямбда зондов а каталиков. )) это так то разные вещи.. лямбды есть у всех ! По крайней мере верхние..)
Фото
13.08.2018, 19:24
Москва
Спасибо за ответы
Единственные причины-каты и клапана
Буду резать каты
1
Фото
14.08.2018, 08:53
Тюмень
если каты стоят - реж......
симптом как раз на высоких оборотах как раз газам некуда деваться и машина задыхаеться.....
хуже не будет точно........ только лучше....... перепрошиться не забудь после вырезки...... чтобы кислородники второго ряда отцепить
Фото
23.08.2018, 18:25
Сыктывкар
Недавно была такая хрень... Аппарат троил, аж подпрыгивал даже на холостых... Комп показывал пропуски по цилиндрам, жаловался на датчик распредвала на выпуске... Поменял его, та же хрень. В итоге машине меняли стойки стабилизаторов передней подвески - подняли на подъемник, а тут то мне технарь и говорит: у тебя гофра от воздухана которая идет, в том месте где она в блок двигателя входит порвана наполовину (а не подняв машину ХРЕН увидишь).... Гофра вся (1 и 2 часть) были поменяны, ошибки ушли больше не троит:-)
Фото
23.10.2018, 00:46
Грозный
Арни,катализаторы были,а вот именно лямдазондов не было,даже дырок нет на моей чтобы их туда вкрутить
Фото
23.10.2018, 09:43
Тюмень
Имран Исаевич очень странно... а машина какого года ?
Фото
27.10.2018, 10:16
Грозный
12/2001
Вопрос решен. Тема была закрыта автором