?
?
Форум Kia Sportage Сообщение
Kia Sportage
Правила форума

Kia Sportage

Игольчатый подшипник приводного вала  

Фото
04.09.2018, 00:10
Адлер
Ещё ни разу не разбирал этот узел, но люфт вала (при снятом хабе) поражает своими значениями - болтается как кое-чего в ведре (при подключении полного привода на правом хабе погнуло болты и выломало часть фланца). Возможно замена игольчатого ни чего не даст, вероятно разбито посадочное место в цапфе поворотного кулака. Какие есть варианты без замены поворотного и шруса?
9
Фото
04.09.2018, 10:05
Краснодар
Единственный и даже выигрышный вариант - выточить у токаря бронзовые втулки по вашим конкретным размерам с учётом износа. Фото для понимания, но размеры, кроме высоты, ваши - http://dl4.joxi.net/drive/2018/09/04/0012/2571/846347/47/970c5a6e6c.png
2
Фото
04.09.2018, 10:06
Краснодар
Некоторые из капролона втулки точат.
Фото
04.09.2018, 16:13
Москва
И нормально с ними по говнам ездят. На полгода-год хватает. При замене подгоняю развёрткой на месте под размер гранаты
Фото
05.09.2018, 10:37
Умба
я выточил из бронзы втулки и горя не знаю,а подшипники замучался менять
1
Фото
05.09.2018, 22:47
Адлер
Т.е. получаются подшипники скольжения..., а не закусывают? Нагрузки то не детские..
Фото
05.09.2018, 22:55
Адлер
А что за проточки на внутренней стороне втулки? Маслосгонные?
Фото
06.09.2018, 10:25
Москва
Именно так. Капролон и без проточек ходит
Фото
06.09.2018, 21:20
Адлер
Ясно. А поворотный кулак разворачивать надо, вал шруса шлифовать?
Фото
07.09.2018, 07:13
Москва
Не. Кулак снял, втулку забил, развёрткой в размер вала по месту прошёл и всё
Вопрос решен. Тема была закрыта автором