?
?
Форум Subaru Impreza Сообщение
Subaru Impreza
Правила форума

Subaru Impreza

Помогите разобраться  

Фото
19.10.2018, 19:29
Нижневартовск
Субару Импреза 1.5 передний привод,1995год нет разъема обд2 можно ли произвести диагностику адаптером elm 327 блютуз,и ещё жрет много бензина порядка 20-24 на 100 по городу,самодиагностика ошибок не показывает,лямбда первая 3 провода,при включении зажигания показывает от 0,000 и примерно за 5-7 секунд поднимается до 0.900 .0,750 при нажатии педали газа показывает 0,900 резкий сброс до 0,045,напряжение не скачет на холостых,так и держит 0,750 до 0,900. Лямбда это ? И отключил я его всеровно ошибок по самодиагностики нет,чек не горит
13
Показать все ответы (6)
Фото
19.10.2018, 19:47
Подольск
Не считаешь ошибки с помощью обд, так как обд считывает на японские машины начиная с 2006 года. Пытался я считать свою субару 2000 года выпуска
Фото
19.10.2018, 19:50
Подольск
Катализатор удали - поставь прямую трубу, а для лямбда зонта обманку поставь. Расход уменьшится. А вообще Check должен гореть
Фото
19.10.2018, 19:52
Нижневартовск
А про расход не подскажите ? Ещё заводишь на холодную запашок бензина сильный на улице,утечек нету ни следов,и ещё с левой стороны на головке стоит датчик какой-то как я понял распредвала,но штекера нет на него все кому под мотором осмотрел что за это датчик
Фото
19.10.2018, 19:53
Нижневартовск
Машина мне досталась такой уже,возможно ли что катализатор уже удален и из прошивки убрали лямбда зонд этот
Фото
19.10.2018, 19:58
Подольск
Расход 7-11 на 100км. Был у меня история с запахом бензина, но тогда шланг от абсорбера отсоединился у меня и разбрызгал все подкапотное пространство, выяснилось это из-за того что я постоянно в полный бак заливаю
Фото
19.10.2018, 20:00
Подольск
А ты проверь, есть ли катализатор?
Фото
19.10.2018, 20:04
Подольск
А про датчик мне надо самому посмотреть под капотом и понять о чем ты
Фото
19.10.2018, 20:09
Нижневартовск
Я вам скину фото завтра под капотом
Фото
19.10.2018, 20:11
Нижневартовск
Ну там датчика стоят 2 один ну и католизатор тоже до католизатора 3 проводной и после 1 провод есть,просто может внутрянку всю вырезали,
Фото
19.10.2018, 20:16
Нижневартовск
Я думаю просто если я отключают лямбда зонд первый то комп по-любому должен был показать ошибку а ему пофиг на это,вот я и подумал что может католизатор вырезан,а в прошивки убрали лямбду
Фото
19.10.2018, 20:23
Кемерово
У меня похоже такой же субарик. Subaru Impreza 1.425 передний привод, 1997 год, GF1029006, EJ15, расход 7-10 на 100км летом, зимой около 15-18л (автозапуск, печка), читает её сканер Launch (может и другие, но мою машину проверяли таким). Пару лет назад менял регулятор холостого хода (как вот тут: https://www.drive2.ru/b/2925869/). Ещё раз, начали "гулять" обороты на холостом ходу, залил на лукойле 10л. "100", прокатился на 2-3 передаче, на больших оборотах, пока не повторяется.
Фото
20.10.2018, 08:48
Подольск
Значит лямбда зонт восстановить нужно и на обманку, а сбрасывать ошибки бесполезно. Т. К. Показатели если будут разняться, то это увеличит расход . А 928ВМ, у меня была похоже история, но только тогда менял свечи и высоковольтные провода, и прыганье стрелки тахометра превратилось
Фото
20.10.2018, 15:56
Нижневартовск
Сегодня проверил показание с мультиметра,холостой ход 1.002 вольта показывал лямбда,держалась так пока газу не дал,потом опять на 0,900 вольт,отключил его проверил показал всё-таки ошибку этого датчика,а с ним ни одной ошибки
Вопрос решен. Тема была закрыта автором