Проблема печки  

Надо смотреть печку, скорее всего она забита. или сломаны управления заслонками. печку промывать, но наврятли получится, лучше под замену

Возможно неисправен термостат надо проверить на ходу если темпер падает при движении значит термостат.

Делал на днях:
- снял бардачёк, и большой воздуховод печки - там элементарно
- продул сжатым воздухом на шиномонтажке радиатор печки снаружи - повылетало много пыли и всякого срама
- потом под капотом - снял аккумулятор
- отцепил шланги с печки
- одел два длинных шланга, примерно по 1 метру - и через них залил радиатор печки Кротом. Подождал, погонял туда сюда Крота автомобильным компрессором - повылезало из радиатора много шмурдяка и какойто старый герметик
- затем, собираешь все обратно, но из салона чем-нибудь (я сделал куском резинового шланга) расклиниваешь центральную заслонку (которая от большого воздуховода печки) в положении "ЗАКРЫТО" насовсем.
После этого из печки пошло заметно теплее.
У меня другая проблема - не греется сам двиг, но это я понемногу тоже решаю

Менял радиатор печки, правда пришел немного больший, чем стоял. Пришлось дорабатывать корпус напильником и герметиком :)
Но заработало!

С печкой та же проблема, промыл, стало лучше. Двигатель не грелся, штатный термостат идет на 82 градуса (точно не помню), просто подобрал по высоте аналогичный на 97 градусов открытия и немножко подточил сбоку на болгарке, т.к. он пошире был примерно на 1 мм. Теперь температура всегда без пяти двенадцать.