?
?
Форум Volkswagen Passat III Сообщение
Volkswagen Passat III
Правила форума

Volkswagen Passat III

Глохнет не всегда  

Фото
05.12.2018, 11:51
Нижний Новгород
Всем привет! Случилась беда не стого несего, ехал как обычно все было хорошо, остановился и машину не глушил буквально 5 минут. После того как сел и решил ехать нажимаю на педаль газа а мотор глохнет. Начинаю заводить заводиться с пол оборота только стоит нажать на газ глохнет. Заглушил постоял не много поехала но не долго и сразу задержалась и глохнет. В чем проблема помогите?
16
Показать все ответы (9)
Фото
05.12.2018, 12:07
Орёл
Возможно,что то с подачей бензина.
Фото
05.12.2018, 12:35
Москва
Была подобная проблема. Час мучился - не хотела ехать. Помог сброс мозгов методом снятия клеммы аккума. Через полчаса подсоединил назад. Провел инициализацию мозгов с полным прогревом и машинка поехала как обычно.
Фото
05.12.2018, 14:35
Орёл
Возможно катушка зажигания. У меня было так же. Заглохла, постояла, завелась, поехала, опять заглохла. постояла и снова завелась....и так по кругу.
Фото
05.12.2018, 16:06
Нижний Новгород
Клемму сбрасывал, ничего не изменилось. Доставал насос из бака сетки чистые. А главное на холодную работает как часы, только как чуть прогреется начинается такое. И не постоянно вчера ездил по городу как не странно не разу не дернулась и не заглохла, а сегодня утром не доезжая работы опять началось
Фото
05.12.2018, 17:43
Нижний Новгород
У меня заводиться всегда без проблем. Говорю же что не всегда проявляется эта проблема, а с чего начать и куда уже лезть не знаю
Фото
05.12.2018, 18:11
Орёл
Как только машина у тебя заглохнет, вытащи центральный провод из трамблёра, поднеси его к корпусу двигателя на расстояние 1-2 мм, попроси кого нибудь покрутить стартером двигатель. Если на проводе нет искры, значит полетела катушка или реле (которое в ней находиться. Я не заморачивался, купил полностью катушку в сборе поставил и всё окей.
1
Фото
06.12.2018, 08:15
Если проблема "плавающая", начни с проводки, а именно с косы, которая соединяет мозги со всеми датчиками, установленными на двигателе. А вообще есть вот такой сайт, где давно уже всё разжёвано по всем проблемам и симптомам :
http://vwts.ru/forum/index.php?act=SC&c=2 .
Фото
06.12.2018, 10:26
Тула
vitt6309 ВЧЕРА, 17:16 Тула
У меня подобное было ездил и не знал -завелся ездишь - остановился и капут фрицу../другу/ .. бег с бубном минут 15 - оно завелось ..потом снял шланг обратного давления/это фрицы изобрели чтоб он на жаре быстрее заводился/ на датчик это в PF посадил жену за руль и включила она зажигание - а бензин.. насос едва плюнул и енто трахало мне мозг полгода я все перебрал от трамблера,катушки зажигания и собирался лезть в мозги , датчика холла -поставил насос от волги - полет нормуль уже лет 5
Фото
06.12.2018, 11:10
Нижний Новгород
Проверил как это случилось искра есть, как такое начинается если педаль газа не трогать заводиться с пол оборота, но только стоит нажать на педаль хоть чуть чуть сразу глохнет
Фото
06.12.2018, 11:14
Нижний Новгород
Да был в сервисе смотрели все датчики, моновпрыск все работает исправно, а в чем проблема разводят руками. Говорят ездей так как уж сломается будет понятно что.
Фото
06.12.2018, 12:38
Орёл
При нажатии на педаль глохнет? Тогда возможно что то с подачей бензина, либо не хватает, или заливает.
Фото
07.12.2018, 15:36
Краснодар
Форсунка льёт
1
Фото
15.12.2018, 06:49
Королёв
Таже херня, обычно летает аж приятно ездить.А иногда обороты падают,либо глохнет, либо постепенно выравнивается обороты. Так же когда трогаешся глохнет.
Фото
21.12.2018, 17:49
Мценск
Возможно из-за температуры воздуха. Летом пару раз глохла в движении. Это пиздец. Тормозил ручником. Останавливаешься смотришь все в порядке. Возможно что в насосе перегревается бенз. И не едет. Все расширяется и хапает воздух.
Фото
25.12.2018, 11:55
Тюмень
Да , у меня тоже такая проблема была, моновпрыск мозг выносил, в один прекрасный день с ума сошёл и за 5 минут перекачал весь бензин из бака в движок. Я сделала проще, заказала пластину у слесарей и мне переделали и поставили карбюратор от восьмерки, сверху на него черепаху от москвича -все идеально встало. Сначала ездила вроде бы нормально , но тоже могла заглохнуть, потом все таки нашла мастера- карбюраторщика, он мне так настроил, все показал, объяснил- не поверите, машина летит, работает как часики!
1
Фото
20.03.2019, 21:34
Краснодар
Проверить колодку с проводами на самом впрыске именно контакты в колодке разъёма где подключается форсунка.
Немцы зачем-то сделали сухой контакт внутри колодки (без пайки, просто обжато) С течением времени + маслице во впрыске и т.д. контакт окисляется. На холостых падение напряжения на этом контакте ""сглаживается"" малым временем впрыска, А стоит дать в пол,- то время впрыска изменяется и форсунка не получает напругу для открытия подачи распыла.
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором