Включение вентилятора охлаждения .   Вопрос решен!

По поводу давления в системе ссылка http://www.passat3.ru/kryshka-rasshiritelnogo-bachka-folksvagen-passat-b3/ там все толково сказано ..

Ты ошибаешься. С помпы самый горячий антифриз поступает на нижний бачок радиатора, проходит через радиатор, охлаждается и поступает в головку блока, самый охлаждённый. И датчик (чёрный) как раз и показывает температурупосле радиатора. Если у тебя показывает высокую температуру, а вентилятор работает, то несколько причин. Это забиты соты радиатора; не работает вентилятор на второй скорости; И не верные показания датчика. У меня после замены датчика тоже были завышеные показания. Купил датчик Хелла и все показания стали нормальными.

А коричневый получается за что отвечает, за включение вентилятора? Мозги - о чем речь? 89 г.в.

Коричневый если сбоку на головке блока - он включает карлсона после остановки двигателя если он перегрет выше 100 градусов ... я про двигун PF .. про остальные не в курсе ...
Спасибо sur59 ... грешу на датчик , карлсона проверял вторая скорость есть..датчик включения тоже проверял .. остался радиатор и датчик ...но радиатор - вопрос вообщем то относительно новый - может купить что покруче - а что ?? они сейчас по виду все одинаковый китай я просто недавно выбирал для печки - убедился ,,раньше в продаже медные были - все в прошлом .. не знаешь что брать на печку взял китаезу AVA сами продавцы посоветовали возвратов нет а сделан даже корректнее на вид чем хваленый валео -к стати тоже китайский -вообщем бардак , к стати AVA вроде нормально уже второй сезон греет ,,,

Датчик проверил по зависимости температуры от сопротивления вроде все совпадает -датчик черный вернет ..и карлсон врубился на 95 градусах , не могу понять на трассе не греется - а в городе стрелка ползет выше 110 /потом вроде отрабатывает спускается..и так скачет может так и надо ???/ вторая скорость тоже есть -мистика какая то ..может радиатор ??как проверить ??

Вот и окончание истории плясок с бубном вокруг Аяврика : Решил я еще раз проверить датчики включения у меня их два новые Meyle и хваленый Wahler по очереди оба в кастрюлю и греть воду с термометром результат первая скорость на обоих включилась на 96-97 градусах вторая сколько не кипятил вооще не включилась ..думаю что дальше выписал датчик от пежо с температурой вкл второй скорости 97 гр проверил -включаться ,вторая-вода еще не закипела и тут у себя нашел бэушный датчик Торпан на нем есть код 102976,,и одна цифра 84 град..думаю дай проверю первая скорость врубилась -92 ,вторая 97-98 /вода не закипела /, решил поставлю,,,, и ВСе проблема ушла стрелка на приборке выше 100 не поднялась и даже до нее не доходит, в основном, в городском режиме -хотя жарко и пробки..Вообщем Вывод - датчики врубали вторую при температуре выше 105 градусов ,стрелка все же падала, почему такое -вопрос к производителю ..я наверное закажу еще один новый ТОрпан ... ВСем удачи на дорогах !!!