Приборка+датчик  

Датчик температуры на прибору должен быть с тремя штырями, проверить его просто, померить сопротивление и сравнить полученные значения с табличными данными.
Но я бы сначала проверил проводку и приборку, для этого
- при включенном зажигании снять разъем с датчика под капотом, замкнуть каждый из контактов через проводок на землю, должна загореться лампа перегрева и стрелка показать максимум.
если так - то датчик под замену, если нет - смотрим дальше.

Meyle 100 919 0027 у меня такой двух контактный не давно брал буду менять

Замкнул на массу ,стрелка поползла к максимуму. Значит датчик. Можно ли найти трехконтактный,ближе к оригиналу?

Shahter спасибо за идею тоже сегодня голову ломали почему не кажет температуру .

Прокладка гбц слегка просекает, в том месте где стоит датчик образуется пробка(газовая), если в расширительный бачок антифриз выдавливает то причина в этом, печка при этом тоже не греет. У меня так, и это болячка у этих моторов не редкость.Поставил дополнительно дренажный шланг от выходного патрубка печки в расширительный бачок и потихоньку катаюсь, Но под большой нагрузкой все равно завоздушивается печка и стрелка температуры падает.

Собираюсь на днях снимать голову, если кто посоветует выбор прокладки гбц их что то слишком много в каталоге(