23 декабря 2016
Infiniti представит в Детройте предсерийный концепт QX50
Сообщается, что Infiniti работает над новой версией своего концепта кроссовера QX Sport Inspiration для Североамериканского международного автосалона в Детройте. Изначально концепт дебютировал в апреле на Автосалоне в Пекине 2016, после чего компания внесла некоторые изменения для сентябрьского Парижского автосалона 2016.
Как сообщает издание Automotive News Europe, президент Infiniti Роланд Крюгер подтвердил появление доработанного концепта QX Sport Inspiration в Детройте. "В Париже мы показали общую идею, в Детройте мы продемонстрируем, что модель нацелена на быстрорастущие рынки и сегменты," - отмечает г-н Крюгер в интервью. Однако он не сообщает, будет ли это очередной концепт или серийная модель.
Infiniti не удалось скрыть, что QX Sport Inspiration создан для демонстрации видения будущего поколения QX50. Среднеразмерный кроссовер выполнен в новом корпоративном стиле. Капот отличается выступающими ребрами, которые продолжаются сбоку кузова. Благодаря сильному наклону задних стоек, кроссовер выглядит, как купе. Сзади установлен стилизованный диффузор, а хромированные выхлопные трубы интегрированы в бампер. Салон концептов редко сохраняются в серийных моделях, поэтому не стоит надеяться на появление кокпита, ориентированного на водителя и полностью цифрового торпедо.
Infiniti не сообщает технические характеристики QX Sport Inspiration. Но существует два возможных варианта. Первый - это 3,0-литровый V6 битурбо от Q50 и Q60. В зависимости от форсировки, его мощность составляет 300 л.с. (234 кВт) или 400 л.с. (298 кВт). Второй - это новый 2,0-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель с переменной степенью сжатия. Благодаря изменению хода поршня, коэффициент сжатия может варьироваться от 8:1 до 14:1 для обеспечения мощности 268 л.с. (200 кВт) и крутящего момента 390 Нм.
Помимо этого, появилась информация о возрождении стратегии Infiniti по электромобилям. "Мы планируем выпустить и гибриды, и электромобили," - сообщает г-н Крюгер. "Мы имеем дело с конкретными концептами".
LE и Emerg-E никогда не были запущены в производство. Теперь, спустя некоторое время, компания всерьез задумалась над электрификацией. Для одной из премиальных моделей Infiniti может использовать новую платформу от Nissan и Renault, на которой будет построен Leaf нового поколения.