26 декабря 2014
Стажер в Seat создал концепт родстера
Дэйвид Кава, стажер в Seat, предложил концепт родстера, который может стать конкурентом новой Mazda MX-5.
Во второй половине этого года Дэйвид Кава работал в качестве стажера в компании Seat и за это время разработал концепт родстера "с характером, который будет приятно водить". Концепт планировался в качестве конкурента Mazda MX-5, однако проект имеет более динамический дизайн и углепластиковые кузовные панели. Лобовое стекло является "продолжением капота", а задняя часть отличается большим диффузором с трапециевидной выхлопной трубой по середине.
Дэйвид Кава предполагает, что концепт Seat Roadster должен быть гибридом, в котором 200-сильный (149 кВт) 1,4-литровый двигатель TSI работает в паре с электромотором. Совокупная мощность должна составить более 240 л.с. (179 кВт). Распределение веса составляет 50:50, а масса не должна превышать 960 кг.
Во второй половине этого года Дэйвид Кава работал в качестве стажера в компании Seat и за это время разработал концепт родстера "с характером, который будет приятно водить". Концепт планировался в качестве конкурента Mazda MX-5, однако проект имеет более динамический дизайн и углепластиковые кузовные панели. Лобовое стекло является "продолжением капота", а задняя часть отличается большим диффузором с трапециевидной выхлопной трубой по середине.
Дэйвид Кава предполагает, что концепт Seat Roadster должен быть гибридом, в котором 200-сильный (149 кВт) 1,4-литровый двигатель TSI работает в паре с электромотором. Совокупная мощность должна составить более 240 л.с. (179 кВт). Распределение веса составляет 50:50, а масса не должна превышать 960 кг.